Bonjour,

Le choix de la borne dépend surtout de votre besoin et de la puissance qu'elle délivre.

A la maison, vous pourrez au maximum monter à 22Kwh et seulement si vous avez ou passez à un abonnement triphasé chez EDF.

La batterie d'une ID4 fait 77 Kwh. En pratique on ne recharge jamais de 0 à 100 m mais de 30 %C3 à 80, , parfois on monte à 100 s si on fait un grand trajet dans la foulée.

Donc on va recharger de l'ordre de 50 s soit 77/2 = 38,5 Kwh.

Avec un abonnement monophasé, votre borne peut délivrer 7Kwh. Il faudra donc 38.5/7 heures pour charger de 30 à 50 s soit 5 h 30. Cela passe largement dans la nuit.

C'est le choix que j'ai fait et cela va très bien.

Les autres options sont des bornes 11 KWh et 22 Kwh avec un abonnement triphasé.

On chargerait les 50 r respectivement en 38.5/11 = 3 h 30 ou 38.5/22 = 1 h 45.

A réserver si vous avez besoin de recharger rapidement en journée par exemple.

Les abonnements Triphasés sont plus chers.

Compte tenu de mon utilisation, il n'était pas non plus rentable de prendre un abonnement H Pleines/Creuses.

Bonne route

Bonjour , je suis passé par IZYBY EDF , installation et borne epro wallbox impeccable

suivi conso, depart différé avec l'application (cout installation 1200 € ) borne offerte par mon concessionnaire ( 700 €)

Bonne route à vous

Christophe

Bonjour,

La plupart des personnes utilisatrices de bornes de recharge sont inscrites sur le site CHARGEMAP.

L'application permet de visualiser les bornes disponibles selon les usages 20 ou 50 ou 150 KWh ou plus.

L'application donne accès à la quasi totalité des bornes.

sauf celles de Tesla que j'évite car je n'apprécie pas son dirigeant.

Cordialement.

Bonjour,

j'ai quelques années d'expérience avec des véhicules électriques je pense qu' il faut travailler avec 2 ou 3 fournisseurs IZIVIA sont très présent en centre ville et fonctionne avec de nombreuses bornes en extérieur vous avez également Total et IONITY pour les Aires d'autoroutes et normalement avec ces fournisseurs vous êtes à même à recharger sans aucun problème.

Bonsoir, regarder le nom des bornes les plus proche de là où vous stationner le plus votre véhicule et voir leur mode d abonnement préférentiel. Nous on s en est peu servi, recharge à la maison.

c est une super voiture, amusez vous bien

J'ai la chance de pouvoir recharger ma voiture chez moi, dans mon garage. J'ai donc acheté juste une prise Legrand qui me permet d'utiliser jusqu'à 16 A ( 3 kw/h) sans problème de surchauffe. Avant, je branchais le câble sur une prise normale et je ne pouvais pas charger à plus de 10 A ; de plus, la prise chauffait beaucoup. Je recommande donc cette solution qui, même si elle représente un investissement modeste, apporte une grande tranquillité d'esprit. J'ai jugé inutile de m'acheter et faire installer une wallbox. Je roule en électrique depuis 6 ans.

Pour te donner une idée, je recharge environ 23/25 kW entre 22 h et 6 h du matin, pendant les heures creuses, ce qui me suffit pour recharger la batterie à environ 80 c chaque jour, avec un parcours d'environ 100 km.

En revanche, lorsque je dois recharger en déplacement, j'utilise uniquement Ionity avec l'abonnement wecharge de VW, qui me permet de bénéficier de tarifs très avantageux, d'environ 0,35 € par kWh.

N'aie pas peur, tu n'auras aucun problème.

Un dernier conseil pour les grande traversées : si tu peux connecter un smartphone, prends l'application ABRP, qui te permet de gérer ton itinéraire à la perfection. Le navigateur de la VW n'est qu'un jouet en comparaison !

Bonjour,

J'ai également une ID4 Pro depuis 2 ans.

Les bornes de recharge Electra sont très rapides et pas trop onéreuses (avec abonnement charge en 20 min pour un plein) Des bornes IziVIA Edf existe également près des macdo à un tarif intéressant également 0.30 c le kWh.Le choix dépendra de la où vous habitez. Le meilleur choix pour charger son véhicule se trouve être son domicile quand on peut. Je me charge rarement sur les bornes 11kmh très lented pour moi.En tout cas, Bienvenue à vous dans le monde de lla voiture Electrique

Je confirme les dires de PLUC… j'ai fait installer le même type de borne, c'est largement suffisant. Il est cpdt vrai que je ne m'en sers moins que ce que j'imaginais car j'ai notamment la possibilité de rechercher au travail. L'intérêt reste tout de même la possibilité de charger en heures creuses ce qui revient bien moins cher que les recharges disponibles sur le marché. Et en une nuit, le véhicule est rechargé. N'oubliez pas la défiscalisation et l'aide gouvernementale (si elle existe encore) qui vous ramène le coût global à moins de 900€. Je suis passé par « izy by edf » qui ont été très pro et efficace.

Bonjour

plusieurs choix ce pose à vous

borne de recharge à domicile ou en recharge publique qui et beaucoup plus rapide

Bonsoir

Pour mettre chez vous ?

Bonsoir

Si vous n'avez pas de borne installée à domicile, le choix dépend de la puissance de celles que vous trouverez en ville ou en station service.

En général en ville la puissance est faible soit 22kw, donc le temps de charge sera bien long.

Voir sur l'application de l'ID4,, carte de navigation pour voir les bornes disponibles à proximité et leur puissance.

Si vous avez d'autres questions je reste disponible

Bonne soirée

Bonsoir, j ai l'id4 et une Wallbox copper business. Elle répond à mes besoins. Elles gèrent aussi la charge de la voiture sur la production de mes panneaux photovoltaïques.

No stress . Une borne 11 km max avec charge 7 km sera parfaite. Investissement 1500 € environ. Ou une prise renforcée avec une charge a 2- 3 kwh maximum. Coût 400 € environ. L avantage de la borne 11 kwh c est que quoi qu il arrive la rechargera de 100 m maximum la nuit et vous repartirais quoi qu il arrive charge a 80 ou 100 l le matin ..

Bonjour,

Je pensais exactement comme vous au départ. Cependant, il y a aujourd'hui des bornes de recharge un peu partout. De plus, sur chaque aire de repos, on trouve également des stations de recharge, ce qui facilite largement les déplacements.

Avec la carte de chargemap, en un seul badge vous pouvez recharger votre véhicule sur la plupart des bornes, ce qui rend l'utilisation encore plus simple.

cordialement.