les pneus doivent être changés par paire et doivent être identiques pour cela s : les 2 avants ensemble, ou les 2 arrières.

cdlt

Bonjour, en ce qui me concerne je viens juste de changer mes pneus avant ID4 par des Michelin ( tout juste 40 000 km) chez VW et j'ai toujours mes Hankook à l'arrière. Donc c'est possible.

Bonjour,les dimensions des pneus avant et arrière étant différentes il faut les remplacer par par paire pour le train avant ou arrière .Pour info les pneus arrières plus larges s'usent plus vite car l'ID4 est une voiture à propulsion car les roues arrières sont les plus sollicitées contrairement aux véhicules électriques Renault par ex qui sont des tractions avant .

Bonjour ce n'est pas un 4x4 donc uniquement par paire.

salutations

à mon avis, vu le poids de l'engin et la puissance, il faudrait pas économiser sur les pneus, mais en général je crois suffira respecter strictement les mesures, car le train avant diffère de celui arrière... bon courage.

L'usure des pneus est plus marquée à l'arrière en raison de la traction. Pour ma part, j'ai donc remplacé uniquement les pneus arrière après 45000km par une référence différente de ceux à l'arrière, sans rencontrer de problème. Cependant, il est essentiel de respecter les dimensions recommandées (ex: 235 à l'avant, 255 à l'arrière) et de conserver la même monte par essieu pour assurer une bonne tenue de route et un comportement homogène du véhicule.

Il n'est pas toujours nécessaire de changer les quatre pneus en même temps. Tout dépend de l'état des pneus existants, du type de véhicule et de sa transmission. Voici les règles générales :

1. Véhicules à traction avant ou propulsion

Il est recommandé de changer les pneus par paire (les deux avant ou les deux arrière) pour assurer un bon équilibre.

Si un seul pneu est endommagé, il faut essayer de remplacer les deux du même essieu pour éviter un déséquilibre de tenue de route.

2. Véhicules à transmission intégrale (4x4, AWD)

Il est souvent conseillé de changer les quatre pneus en même temps, car une différence d'usure entre les pneus peut affecter la transmission et causer une usure prématurée du différentiel.

Si le changement des quatre pneus n'est pas possible, il faut vérifier avec le fabricant du véhicule quelle est la tolérance d'écart d'usure acceptée.

3. Règle générale

Les pneus neufs doivent être montés à l'arrière, même sur une traction avant, pour éviter le risque de survirage en cas de perte d'adhérence.

Toujours vérifier que les nouveaux pneus ont les mêmes dimensions, indices de charge et vitesse que ceux recommandés par le constructeur.

En résumé, sur une voiture classique, on peut changer les pneus par paire, mais sur un 4x4 ou AWD, mieux vaut les changer tous les quatre en même temps.

Bonjour

Uniquement les paires