Bonjour. J'ai le même problème qui, semble-t-il ne porte pas à conséquence. C'est effectivement un problème électronique. Il faudrait normalement changer cette pièce mais c'est très coûteux. J'ai acheté ma Lupo il y a plus de trois ans, elle a aujourd'hui plus de 180.000km et j'ai toujours roulé avec ce témoin allumé, sans souci. Un garagiste peut effectivement l'arrêter, ça dure qques km, le temps de passer à l'expertise, ensuite le témoin se rallume. J'ajoute que cela n'empêche pas d'autres témoins de s'allumer en cas de panne.