Bonjour contrôler le ventilateur fusible ou relais... En roulant elle refroidit grâce au passage de l'air au travers du radiateur.

TeddyL2404 à surement raison, contrôlez le déclenchement de vos ventilos ou bien le fusible. A l'arrêt il doivent fonctionner à vitesse maxi, vu que le moteur est en position statique et qu'il n'est pas refroidi par l'entrée d'air qui passe au travers du radiateur.

Alors il faudrait nettoyer le radiateur en faisant un circuit d'eau à l'envers, c'est à dire du bas vers le haut. Et une question, votre pompe à eau a-t-elle été remplacée lors du changement de la distri?

En faite elle monte en pression uniquement, quand elle est l’arrêt mais pas en roulant, j’ai changer thermostat , calorstat, et bride, il n’y a pas de trace d’huile dans l’eau et ne fume pas blanc. Je comprend pas ce qui ce passe, si vous avez une idée, il s’agit d’une new beetle 2.0 115 CV.

Il faudrait aussi remplacer le thermostat, c'est la pièce qui permet à l'eau chaude d'évacuer vers le radiateur. Les sondes ne permettent que la lecture et l'activation des ventilos. si c'est un diesel il faut remplacer le thermostat et la pipe noire en plastique avec, c'est obligatoire a cause de sa déformation.