Bon et bien ce sont les bobines d'allumage qui sont à changer. J'en ai pour 211€ avec la main d'œuvre. Merci. :-)

Bonsoir, la plupart du temps les "check engins" sont dues à un problème du Trotle body, celui-ci s'encrasse et le volet d'air de l'accélérateur fonctionne mal, comme c'est l'électronique qui décide de la quantité d'essence à injecter, la voiture perd de la puissance, et d'autre inconvénients. Si tu as sous la main un testeur OBDII fait un test pour voir les codes et agir en conséquence. PS, la sonde d'analyse de l'air (au dessus du Trotle) peut être encrassée donc les résultats envoyé à l'ordinateur (EPC) sont faussés

Merci énormément pour ta réponse :-) Je n'ai pas tout compris car je ne suis pas du tout une experte. Je suis juste très inquiète pour ma beetle et aussi inquiète que ça me coûte super cher. Pense-tu que je puisse faire tester tout ça et réparer ma voiture dans un garage autre que Volkswagen? Car celui qui se trouve à côté de chez moi est juste pourri...et je pèse mes mots (la dernière fois que j'ai emmené ma voiture chez eux pour un témoin lumineux défaillant, ils m'ont fait un rafistolage avec du gros scotch marron et ensuite ils m'ont perdu ma clé de voiture...résultat 1 semaine de plus pour commander une nouvelle clé et la recoder...alors pour moi le garage Volkswagen c'est plus jamais...