ça ne m'est heureusement pas encore arrivé, mais apparemment, le module RNS 510 GPS/radio...n'a pas l'air très fiable et coûte assez cher quand il faut le changer.

Je pense qu'on ne peut pas etre déçu de la qualité de la boite DSG qui équipe la CC: hyper réactive, sans accoup, très faible sur-consommation par rapport à la boite manuelle. C'est un reel plaisir au quotidien. Cette boite privilégie peut-etre un peu trop les bas régimes, mais elle est tellement réactive sur les rétrogradages que ce n'est vraiment pas un problème.

J'en possede une depuis 4 mois, et j'ai eu il y'a 4 ans une passat CC (qui est plus ou moins la meme chose que la CC d'aujourd'hui). Je vois peu de points faibles pour cette voiture (silencieuse, confortable, habitable, avec un joli design). Peut-être quand même la longueur totale de la voiture (4m80), pas facile à garer, mais on ne pas non plus avoir un coffre géant et de grandes places arrières dans un format de twingo. Peut-être aussi la planche de bord: la qualité y est, mais le design commence à dater (a très peu évolué depuis la passat CC sortie il y'a presque 6 ans!)

Merci pour votre réponse. La nouvelle CC sera délivré en fin de semaine, la décision a été prise mais... toujours un "mais", malgré les recherches par internet. J'ai utilisé pour trois ans un Peugeot 407 SW avec boîte automatique et j'ai fait l'erreur de ne pas regarder les reviews concernant la qualité de la boîte, pourtant la toile est pleine avec ce genre de commentaires.