Bonjour, j'ai acheté ma polo il y a 10 ans maintenant et c'est mon fidèle allié dans tous mes déplacements. Top en ville car compacte mais aussi super sur routes et autoroutes car a quand meme un peu de pêche dans le moteur pour faire de longs trajets. Assez économique en terme de carburants (1 plein = 600 km environ). En faisant régulièrement tous les entretiens et en en prenant soins c'est un super véhicule très fiable pour tous mes déplacements.

Bonjour en possédant ce véhicule, je peux vous dire que c'est une voiture vraiment fiable avec une consommation de carburant pas si énorme que ça ! Et une tenue de route vraiment agréable. Donc foncé c'est un véhicule au top au quotidien.

Bonjour Titouan,

je suis propriétaire d'une Polo turbo diesel Confort depuis 2010 (c'est dire !) . J'en suis très satisfaite, le seul problème que j'ai eu s'est situé au niveau des amortisseurs.. . Je considère que c'est un bon achat.Cordialement

J'y vais les yeux fermés sans hésitation. Je viens de me séparer de ma polo datant de 2014 car nous avons accueilli notre premier enfant. J'avais parcouru 118 000 km, elle a toujours été suivi par mon garagiste, je n'ai jamais eu de panne de problème d'embrayage rien de rien. Voiture fiable robuste, agréable à conduire avec une belle finition. J'avais l'écran en couleur sur ma polo Volkswagen V match 2. Je vous conseille de foncer, de vérifier le carnet d'entretien, le dernier contrôle technique et l'histovec du véhicule.

Bonjour motorisation fiable sous réserve d'un entretien régulier.

Si possible privilégiez les moteurs essences phase 2 à partir de 2014.

Voiture sur selon moi.

juste toujours bien entretenir.

j'ai acheté ma polo, il y a plusieurs années et je l'ai revendu à un super prix. La raison elle était dans un super état, j'ai toujours eu l'esprit serein, une mécanique fiable, aucun pépin, moteur électrique ni électronique. Je ne pense pas être un cas isolé, les voitures allemandes, reste quand même à la hauteur de la réputation.

Bonjour j'ai eu ma polo V depuis 2014 acheté neuf maintenant donné à mes sœurs en faisant juste les vidanges et entretien dans les temps je n'ai jamais eu aucun problème concernant la mécanique. Juste maintenant les vitesses qui sont dure enfin la 1 ère mais ça se répare avec un règlage. La voiture a 230 000 km quand je l'ai donne à mes sœur il y a 3 ans je lui avais mis 210 000 (petit moteur essence 60 ch 3 cylindres) on se traîne sur la route mais ça tiens je suis même passé à l'éthanol.

C'est une super voiture, facile d'entretien et qui n'a eu aucun souci mécanique pendant que je la possédais (2 ans et quelques). Très agréable à la conduite et très belle.

Bonjour, tout dépend votre choix sur un diesel ( pour grand rouleur) ou un essence (pour petit trajet quotidient).Voir sur les forum de discussion pour la fiabilité,les défauts etc... Essayé bien le véhicule avant d'acheter (puissance, reprise,bruit suspect etc) vérifier le suivi d'entretien

bonjour faites attention au carburant je vous conseille essence

J'ai effectivement une polo de fin 2014 essence, boîte automatique,

je roule peu, je l'ai fait entretenir chez VW pendant 10 ans, désormais je vais chez un garagiste indépendant, tjs très régulièrement.

je suis très contente de cette voiture, je l'aime tjs autant, elle est de plus indémodable

preferez tout de même l'achat chez un garagiste sérieux et inspectez le carnet d'entretien et peut-être faire une expertise.

bon achat

C'est une valeur sûre ! Voiture robuste sans vraiment de frais a prévoir je recommande ^^

Bonjour pour ma part depuis 2013 pas de problème particulier

Bonjour Titouan.

À titre personnel, j'ai possédé une Polo V 1.6 TDI 90 TrendLine immatriculée neuve au Printemps 2010 jusqu'à Janvier 2024 pour un total d'environ 220 000 km en style de conduite doux/éco-conduite. Elle aura fait en majorité du mix voies rapides/autoroutes et une bonne part de bouchons franciliens (disons 66/33 grosso modo). En presque 14 ans, je n'ai rencontré que 3 "vraies" pannes et les 2 dernières sont survenues sur les derniers mois : la vanne EGR bloquée en 2018 (suite à une longue période de non-roulage donc peu surprenant), un mécanisme de vitre électrique conducteur début 2023 (rupture de courroie d'entraînement, fatigue/usure plutôt normale à cet âge) et un injecteur diesel fin 2023, là aussi pas vraiment surprenant à cet âge quand on roule un peu trop "pépère". Je l'ai revendue peu après car il était probable que les autres injecteurs suivent et la facture totale pour les 4 aurait déjà dépassé la valeur de revente.

Quelques rossignols à l'intérieur ; la fermeture de l'accoudoir central qui ne tient plus, un buse de ventilation qui ne s'oriente plus...

Tout le reste n'a été que de l'entretien en concession pour changer des pièces d'usures "classiques" ; les pneus et amortisseurs avant et leurs silent-blocs fatiguent assez vite vu le poids plus important des moteurs diesel et l'état global des routes qui ne cesse de se dégrader hélas.

Bonjour,

C'est une excellente voiture, fiable et robuste, j'en ai possédé une durant 8ans.

Attention cependant à la vanne ERG qui présente un problème de série selon l'année et le modèle que vous choisirez ! (Environ 1000€ pour la changer, durée de vie de la vanne environ 1an avec ce problème…)

j'en ai fais les frais durant de nombreuses années, avec des changements chaque années … , la série était polo MATCH automatique de 2012.

Bonne recherche à vous .

Bonjour personnellement ça fait 20 ans environ et je suis plis rassurée avec cette marque qu'une autre.

Bonjour

J'ai une polo V depuis 11 ans maintenant, modèle 2015 et j'en suis très contente, il n'y a que cette année que j'ai du refaire l'embrayage (au bout de 175 000 km) mais à part ça que des révisons classiques et réparations d'usures classiques également. J'en suis très très contente je ne veux absolument pas la changer. après est-ce que les nouveaux modèles sont aussi fiables ? je ne sais pas mais moi j'adore ma polo

Bonjour Titouan

J'ai acheté ma Polo à moins de 50 000 km et lui ai mis 100 000 km en un peu moins de 10 ans avant d'en changer

Comme la plupart des commentaires j'ai été très satisfaite de ma polo pendant ses 10 années de bons et loyaux services c'est une voiture fiable et très pratique/agréable à conduire

Cependant je tiens à préciser que comme un autre utilisateur l'a commenté, j'ai aussi eu les problèmes FAP / vanne EGR entraînant des pertes d'accélération. Les soucis ont été réglés après réparation auto (je crois que cetait quand meme autour de 1000/1500 euros mais cetait il y a longtemps je ne suis plus sure) mais oui sachez tout de même que selon les types de moteur et l'année de mise en circulation, certaines POLOs sont plus sujettes à ce problème que d'autres. Sinon honnêtement si j'avais pu reprendre une polo lors de mon changement de voiture je l'aurais fait sans hésiter !!

Bonjour, j'en suis à ma 3e Polo, je roule en WV depuis très très longtemps. Je n'ai jamais eu de réparations à faire sur mes voitures, hormis l'entretien régulier. Avec ces voitures j'ai fait plusieurs fois le tour de la Terre en km. Mais c'est aussi un peu une affaire de famille, ma petite-fille possède une Polo, ma belle-fille avait une Polo. Ne pas négliger l'entretien et elle sera increvable.

Bonjour !

c est une très bonne voiture fiable et résistante,

je recommande ( 30 ans de recul)

Bonjour, cela fait actuellement 4 ans que j'ai acheté ma polo 5 et je ne regrette pas, c'est vraiment une bonne voiture fiable.

Aucun problème avec en 4 ans.

Si cela peut t'aider et te rassurer.

Bonjour, personnellement je n'ai eu que des ennuis avec les injecteurs (Polo diesel achetée neuve, injecteur HS à 31 000 Km et frayeur puisque de 110 km/h je suis passée à 30 km, deuxième injecteur changé à 45 000 km).

Comme j'avais déjà eu des ennuis avec les relais sur mon ancienne Golf achetée neuve et que j'ai du me battre pour que le garagiste VW cmprenne enfin que ce n'est pas parce que j'étais une femme que je ne savais pas conduire dans les embouteillages parisiens !

Faute à pas de chance ? Peut-être? direz-vous.

De plus, mauvaise image de ce constructeur automobile non ? (Dieselgate)

Conclusion : moi plus jamais VW.

J'ai un ami qui a eu des ennuis sur sa TICROSS essence neuve, achetée fin d'été 2025, 2 mois après (obligé de la ramener en province là où il l'avait achetée et de la laisser 15 jours au garage).

D'autres vous diront que c'est une bonne marque parce qu'aucun problème.

Ça dépend où tu vie. Les tissus intérieurs ont tendances à se décoller avec les fortes chaleurs, le défaut des voitures « modernes ». Sinon niveau mécanique c'est solide. J'en ai une depuis 12 ans, de première main, jamais vraiment de gros problèmes si ce n'est l'entretient courant.

Bonjour, personnellement j'ai une polo V 1.4 tdi 2015 ( 3 cylindres) c'est une voiture très fiable et économique 4l/100 voir moins en ville avec une conduite souple.

elle est très polyvalente, j'ai l'attache remorque pour tracter remorque plus moto, elle est très coupleuse pour son gabarit.

‘la fiabilité vient de son entretien qui a toujours était effectuée en temps et en heure. Elle a actuellement 191000km je n'ai jamais eu de gros soucis en particulier, mise à par la pompe à eau au alentour de 100000km et embrayage volant moteur à 120000km, pour le reste entretien rigoureux.

si ça peut vous aider dans votre choix.