bjr
j'ai eu le même pb il s'agit effectivement d'un pb du Catalyseur (encrassement) et il faut effectivement aller faire quelques dizaine de KM sur une route ou tu pourras rouler à bonne allure et en poussant chaque rapport (attention aux radars !) et normalement ton voyant s'éteindra tout seul. D'ailleurs ce pb doit être également accompagné d'une odeur de caoutchouc brulé au niveau de l'échappement ? Après, si en effectuant ce que je viens d'écrire le voyant reste toujours allumé alors c'est qu'il y a un autre pb.
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