Pour la reprogrammation ( + de cv), renseignez vous d'abord sur les risques si c'est découvert : grosse amende et l'assureur ne remboursera rien en cas d'accident, ça peut coûter très cher.

Bonjour, tout est question de point de vue. J'ai un 110ch, imposé car véhicule de fonction, bien que j'aurais choisi un 140ch personnellement. Finalement, j'en suis TRES satisfait. Les + : - conduite apaisée - famille heureuse - confort et silence - consommation modeste Le - - poussif en 6è sur autoroutes vallonnées

Bonjour Merci pour vos réponses....mitigées J ai commandé le 110cv pour des raisons de coût d assurance de d utilisation. livraison prévu mi mai . Modèle "cup" avec pack techno N étant plus un adapte des conduites rapides...de toute façon on ne peut plus, je pense que le 110 suffira. Je m inquiète seulement concernant les reprises. Je verrai à l usage. Sinon j envisagerai une reprogrammation

Bonsoir, Ancien détenteur du 110 cv je suis passé au 140 cv, grosse différence , le 110 cv aucun ressenti moteur poussif en côté , difficulté à doubler en côté. En conclusion si vous avez la possibilité prenez le 140 cv. Cordialement

Bonjour, En performances pures, sans doute largement suffisant par rapport aux limitations à respecter. Au niveau satisfaction d'achat, si vous vous posez la question maintenant, vous aurez peut etre des regrets en croisant les 140 ou 177cv...

Ca depend de ce que vous allez faire, si c'est pour la montagne ou pour tracter il vaut mieux s'orienter vers le 140. Personelement j'ai un Tiguan Edition 110 décembre 2013, je suis a presque 2000 km j'ai deja fait Paris Brugges aller - retour aucun problème moteur disponible, tenue de route irreprochable, je ne cherche pas a faire de la vitesse et j'ai une conduite dans les regle du code de la route et a refaire je garderai le même choix.

110 ch est un peu juste pour ce genre de véhicule exemple:Pas mal de relance a prévoir surtout sur autoroute vallonnée