Petits parasites dans ma réponse. Il faut lire, évidemment : Bonjour. Pour ce que j'en sais, la SP98 est compatible avec tous les moteurs essences récents. Il n'y a que les ancêtres qui ont besoin d'un additif au plomb. La SP98 est conseillée pour les moteurs turbo hautes performances menés à la cravache, et se conserve mieux que la SP95. Mais pour un usage calme, la 95E10 convient aussi. Evidemment, Total préconise la SP98, plus chère. Voir la liste officielle des exceptions ici, le moteur du Tiguan étant probablement celui de la Golf : https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?numJO=0&dateJO=20121106&numTexte=36&pageDebut=17333&pageFin=17336

Bonjour. Pour ce que j'en sais, la SP98 est95E10compatible avec tous les moteurs essences récents. Il n'y a que les ancêtres qui ont besoin d'un additif au plomb. La SP98 est conseillée pour les moteurs turbo hautes performances menés à la cravache, et se conserve mieux que la SP95. Mais pour un usage calme, la 95E10 convient aussi. Evidemment, Total préconise la SP98, plus chère. Voir la liste officielle des exceptions ici, le moteur du Tiguan étant probablement celui de la Golf : https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?numJO=0&dateJO=20121106&numTexte=36&pageDebut=17333&pageFin=17336