Bonjour, fin septembre en pleine prestation de travaille j'ai une fuite de gasoil qui apparaît sur mon V10, n'ayant pas le temps je me fait dépanner par un garage AD, je demande a ce monsieur si il est capable de gérer se moteur, il me répond que oui il est habitué, dans la semaine le verdict tombe une durits de retour à éclater, pour la changer il doit descendre le moteur de 20 cm ceux qu'il fait sans m'en avertir, il change la durits remonte le moteur et la, comme par hasard le moteur ne démarre plus, il ne trouve rien avec son diag, il l'enmenne dans une petite concession un voyant parait défectueux sur le diag mais il veulent pas toucher dedans, donc il l’enmenne dans la grande concession voisine, la après une bonne semaine il apparaît qu'il faut changer le calculateur maître pour 2600€, sous réserve que la panne vienne de la il me disent que c'es pas sur peut être il faudra changer le calculateur esclave aussi. Mais il son incapable de faire un diagnostic correcte de pourquoi le calculateur serrai en panne à savoir qu'il arrive a rentrer dedans a regarder tout les circuits, en faite ils ne savent pas d'ou provient la panne j'ai un peu l'impression que s'ai du on essaye on verra. Que puis-je faire? Merci pour réponse. Bien Cordialement