Bonsoir, les pneus neufs toujours à l'arrière, car en cas de perte d'adhérence c'est plus facile à contrôler, à moins d' être un pilote confirmé. En effet, on peut agir facilement sur le train avant pour récupérer une trajectoire grâce au volant ce qui n'est pas le cas du train arrière, s'il décide de partir il partira. Après il reste la problématique propulsion ou traction, mais sur le T4 c'est c'est de la traction.
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