Bonsoir, les pneus neufs toujours à l'arrière, car en cas de perte d'adhérence c'est plus facile à contrôler, à moins d' être un pilote confirmé. En effet, on peut agir facilement sur le train avant pour récupérer une trajectoire grâce au volant ce qui n'est pas le cas du train arrière, s'il décide de partir il partira. Après il reste la problématique propulsion ou traction, mais sur le T4 c'est c'est de la traction.

Il est vrai que la tenue de route se fait essentiellement par les pneus AR c'est pour cela que les techniciens du pneu disent pneus neuf à l'arrière !

Les techniciens en la matière préconise la mise en place à l'avant, et si les pneus avant sont moins usagés que ceux de l'arrière, on permute ceux ci avec les plus usagés. Bon courage.

ca dépend de la couleur de l'arbre.

derrière

bonjour en general a l'avant çi ceux de l'ar sont a changer tu permute ceux de l'av a l'ar et tu mets les neufs a l'av

De préférence à l'avant pour un véhicule à traction avant.

De preference à l'avant.

bonjour, www.tnpf.fr/pdf/pratique/VP_7.pdf Réponse un peu confuse. A analyser A suivre...bon courage

c'est bizarre depuis je suis allé chez deux commerçants dont naurauto qui disent , à l'arrière et sur une revue technique qu'on m'a prêté c'est écrit pareil . donc on me les a monté à l'ar