avez-vous testé votre embrayage selon la méthode proposée ? Pour ce qui concerne le test de joints de pied de soupape ; si suffit d'un sac plastique . ôter le bouchon d'huile sur le cache culbuteurs (là où vous introduisez l'huile pour faire le plein). Plaquer l'entrée du sac sur l'ouverture .sans fuites. Le sac doit pas se gonfler au fur et à mesure du temps de test (30 secondes) il doit au plus "faire de l'accordéon gonfler degonfler) S'il gonfle soit les culbuteurs sont mal réglés soit le joint queue de chaque soupape ou d'au moins une est fatigué. Pour les joints de pied de cylindres le meme sac est a serrer autour du tube de jauge d'huile (apres avoir oter cette jauge) s'il gonfle de la compression passe entre les segments et les parois internes du cylindre. Voilà à vous lire GG

Bonjour, Mon véhicule est équipé d'un turbo. Niveau entretien du véhicule, je ne connais pas le détail exactement de l'entretien du véhicule, vu que j'ai effectué seulement 5000kms, depuis que je possède le véhicule. Je sais que filtre à air, filtre à huile et filtre à gazole ont été changé récémment. Je ne sais pas ce que dit ma compression. Je ne sais pas faire le test, sur les joints pieds de soupape et la jauge d'huile. Cordialement, Baptiste

etes vous (votre voiture) equipé d'un turbo ?

Donc il semble que ce nesoit pas une usure meme avec 235mks le votre semble ok. Qu'avez vous comme entretien avec les kilometrages depuis fait pour :pompe injection hp, injecteurs pompe gazole, filtres, etc.. que dit votre compression ( segments et joints de pied soupape),avez-vous fait le test simple pour voir si il y a une perte de compression sur joints pieds de soupape idem sur le tube de jauge d'huile.? Cordialement G Faux

Bonjour, Ma volvo 850 a aujourd'hui 235 000kms, l'embrayage est d'origine, le moteur est le 5 cylindres diesel 2.5l TDI d'origine audi. J'ai essayé au point mort moteur tournant en seconde, le moteur cale. J'ai une consommation de carburant, qui tourne aux entre 7 et 8l/100km. Merci Cordialement, Baptiste

Question avant reponse combien de km a votre embrayage ? l'Avez-vous testé ? Methode: au point mort moteur tournant passer en seconde ou en troisieme avec la pédale de frein enfoncée , embrayer si le moteur ne calle pas votre embrayage (disque) est fatigué. si le moteur cale, pas de probleme de disque d'embrayage. il faut cherche ailleurs. Autre point avez-vous une grosse consommation de carburant ? diesel ou essence? cordialement Gerard