Comme la pression des pneus et le niveau d'huile: à chaque plein.

C'est surtout une question de long trajets. Par fortes chaleurs, si vous roulez longtemps, le moteur aura tendance à chauffer plus et c'est là que le LDR doit faire son travail. Il faut vérifier le niveau (jamais au MAX) et voir qu'il reste toujours entre MIN et MAX. Attention à vérifier uniquement moteur froid. Regarder aussi en-dessous de la voiture quand elle est garée pour une éventuelle fuite. Mais c'est un Volvo, c'est du solide et ultra fiable. Bonne route!