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Efficacité transmission du XC40

Salut, petite question technique : sur un XC40 équipé de la transmission intégrale AWD, s'agit-il d'un 4×4 permanent ou bien d'une traction qui enclenche les roues arrière en cas de patinage ? En clair, comment jugez-vous l'efficacité de la transmission intégrale du XC40 sur routes glissantes (pluie, neige) ? Est-ce suffisamment réactif et sécurisant selon votre expérience ? Merci d'avance.

Consulter les 3 réponses à la question Efficacité transmission du XC40

  • Bonjour,


    cela dépend de votre motorisation.

    Sur les versions jusqu'à 150cv le 4x4 s'active au besoin, sur les versions 190cv le 4x4 est permanent

  • J'ai un xc40 d4, 4 roues motrices. En situation normale, c'est une traction 2 roues avants, en cas de perte de motricité, les 2vroues arrières sont entraînées en plus.

    Sur la neige, on peut forcer le fonctionnement en 4 roues motrices vitesse limitée à 35km/h. J'ai tester sur la neige en montagne avec 4 vrais pneus neige, on passe partout sans chaîne, la gendarmerie m'a laissé passer sans aucun pb au bas de la station dans la vallée.

  • Bonjour dans tous les modes sauf 4*4 selectionné, le véhicule est en traction et c'est la transmission qui gère en fonction de l'adhérence. Pour mon expérience c'est très réactif. Jamais pris en défaut même en sortie de rond point sur route mouillée

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