Adopter un style de conduite économe (ne pas accélérer trop fort,, anticiper les ralentissements) ou sinon revoir votre concessionnaire.

Bonjour ,

Cette valeur affichée doit résulter d une calcul où les paramètres niveau carburant, dernière consommation au 100km et peut être d autres sont pris en compte. Si votre dernière consommation était de 10l/100km, consommation urbaine, il se peut que le calcul vous donne une valeur plus faible pour votre autonomie. Il y a aussi la jauge qui vous donne la capacité du carburant. Si votre voiture est garée sur terrain plat ou en pente.

Espérant avoir donner qques pistes..

Je n'ai pas un full électrique, mais une hybride rechargeable mais sans doute que c'est un peu le même principe. Pour moi, l'autonomie électrique varie selon que je sois en position de conduite "normale" D ou "éco" B . Sinon le plus simple est d'appeler Volvo ;-)

Bonjour

540 km d'autonomie, c'est l'autonomie donnée dans les conditions optimales ( température, freinage, vitesse, pente….)

l'affichage de l'autonomie varie au fur et à mesure que l'on roule. selon la configuration du trajet.

sur autoroute, on a moins d'autonomie et il est conseillé de rouler à 110-115km/h.

sur route, on est environ à 400km d'autonomie.

en ville , on a un peu plus. Car on freine plus souvent et on roule plus lentement.

‘personnellement j'utilise environ 20 d de ma batterie pour faire 100 km pendant ma tournée en ville. .

un autre conseil pratique, si vous devez voyager en Europe en voiture, prenez une carte rfid de Chargemap et téléchargez l'appli sur votre téléphone . Cette carte de recharge est la plus utilisée sur les réseaux de recharge en France et à l'étranger . ……

Bonjour. Au début la batterie tient moins bien.m, elle va se développer. Il fait froid donc ça joue aussi. Et dès que vous mettez la radio ou le chauffage, ça consomme plus.