Bonjour

tu as acheté une moto à moteur 2 temps très sympa mais relativement ancienne.

1) ne mettre que du SP98 (E10 et autres E85 à proscrire, ils détériorent les joints de carburateurs)

2) Pour préserver ta pompe à huile 2T, mets de l'huile 2T fluide, la IPONE R2000RS convient parfaitement.

La consommation d'huile 2T n'est pas anodine, de l'ordre de 1L/1000km donc niveau à vérifier régulièrement, lorsque le voyant d'huile s'allume en marche, il ne faut pas trainer.

3)Si la moto ne tourne pas pendant plusieurs semaines, elle aura du mal à démarrer: purger le carburateur robinet essence sur off , fermer la purge et rouvrir l'essence.

4) Bougie: la NGK BR9ES donne de bons résultats

5) Liquide de refroidissement: vérifier régulièrement le niveau dans le vase d'expansion (à gauche sous le garde boue Ar), s'il diminue c'est qu'il y a une fuite probable à la pompe à eau

Bonnes sorties

Bonjour,

Pour ma part je n'accélère jamais fortement avant que le moteur ne soit chaud et je mets de l'huile de mélange type compétition achetée chez un professionnel.

Cordialement