Bonjour,
Au moins 3 pb possibles
- fil coupé
- contacteur de demarreur hs
- démarreur hs
difficile de faire un diagnostic a distance entre fil coupe - ou débranché, et contacteur hs.
Par contre, si le démarreur est hs, il peut etre interessant d'actionner le démarreur pendant que le moteur tourne, en surveillant l'éclairage avant. Si le démarreur est hs, il se peut qu'il soit en court-circuit, et consomme quand même du courant, même s'il ne tourne pas.
dans ce cas, en actionnant le démarreur moteur en route, l'éclairage (phare) devrait baisser. ce qui confirmerait un problème lié au démarreur.
bon courage!
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