Bonjour, cela vient surtout et essentiellement du fait que la roue AR est motrice et c'est elle qui assure l'avance ment de la moto. Aussi point qu'il faut prendre en considération, votre conduite. Les accélérations contribuent aussi beaucoup à une usure rapide du pneu AR. Une conduite souple et une vitesse modérée sans accélération brutale permettront d'atténuer l'usure du pneu.

Salutations motardes

Bonjour, oui c'est normal car la roue arrière est celle qui vous propulse. De plus, comme vous le savez, en moto, le frein arrière est beaucoup plus solicité. D'autre part, il subit aussi votre poids. Avant, on fabriquait des pneus à gomme plus tendre pour un meilleur "grip".

Maintenant, les pneus ont évolués. Certaine marque de fabriquant font des pneus à gomme mixte, c'est à dire: sur la partie roulante, le centre est plus dur (il s'usera moins vite) et sur les côtés plus tendre (pour un meilleur grip dans les virages). Mais attention ! l'usure de vos pneus peut aussi être due à votre conduite... Démarrage brutal, freinage bloqué et j'en passe, ne vont faire que d'accélérer l'usure. En moto routière, il faut être souple et attentif avec sa mécanique et vous verrez , votre moto vous le rendra : moins d'usure rapide donc moins de frais (côuteux parfois). En espérant vous avoir aidé... Philippe

Bonjour Romain, oui c'est normal, le pneu arrière est sur la roue motrice, le pneu subit les accélérations , les retrogradages et le frein moteur. Il est donc beaucoup plus solicité que l'avant. Bonne route. Phil