Bonjour , le carburateur reste fragile à vérifier qu'elle ne boude pas à tout régime moteur

Le carnet d'entretien (le remplacement de la segmentation du cylindre ou du pistons )

Le kit chaîne usure des dents ( moteur coupleux et nerveux du as son deux temps)1

Toujours une huile de mélange de qualité

remplacement du piston à surveiller

Bonjour,

Pour une petite cylindrée c'est une bonne machine. Comme tout les deux temps il faut vérifier huile de mélange sous la selle. faire un entretien périodique. Personnellement je m'en sers que dans un cadre de loisirs et j en suis très content. 53000 km elle marche bien.

Bonjour, je dirais comme sur toutes les motos, les joints spi de fourches. j'ai aussi eu le compteur kilométrique bloqué vérifier si le pot à été débridé ( soudure manuelle sur le pot ), état et age des pbeus, vérifié que le moteur est froid lors du démarrage pour essai.

Bonjour, les 125 tdr sont des moto très fiable, pas de gros points faible, juste vérifier si la moto a été entretenue, pièces facile à trouver et pas très chère

Bonjour les points faibles elle n'en a pas vraiment mise à part peut-être tout ce qui va être caoutchouc joint cylindre bloc exetera selon le stockage et l'entretien de l'ancien propriétaire hormis ça ce sont d'excellents véhicules fiable et robuste et niveau entretien et remplacement de pièces usées pas de problème pour les trouver ou pour trouver un mécano pour vous les installer bonne journée mais oui le moteur a besoin d'une segmentation tous les 20 000 km à vérifier la dernière lors de l'achat

Très peu de points faible pour la TDR, si problème de carburation,faire appel à un vrai connaisseur.

salut il n'y en as pas c'est fiable, juste contrôler les consommables( plaquettes neufs joint spy fourche, et éventuellement les fuites )

aucun point faible pour un tdr 125, si ce n'est d'un entretien régulier. Propriétaire de ce modèle depuis 2001, aucun problème majeur ! Demander factures et contrôle technique. Bonne chance.