Injection: j'ai un gros doute, c'est programmé dans l'ECU et ça ne se déprogramme pas tout seul. Une sonde lambda cramée... ? Vérifier que le switch d'embrayage fonctionne, car (peu de gens le savent) il joue sur l'enrichissement du mélange lorsque l'on passe les vitesses.

Filtre: possible si tu as fait de l'off-road (parcours type TET, par exemple), sur route je ne vois pas ce qui pourrait encrasser le filtre plus qu'en plaine.

Frein: vérifier que les roues tournent librement sans frottements. Les freins étant plus sollicités en montagne qu'en plaine, vérifier que les plaquettes se décollent bien quand le frein n'est pas sollicité.

Révision chez Yamaha

Bonjour Sarah , en effet cela peut venir d'un filtre a aire encrassé. Mais aussi de toutes les pièces d'usure de la moto . Un entretien chez un pro serait le top !

Bonjour,

c'est normal car le moteur force un peu plus en altitude je peux vous conseiller de mettre un filtre à aire kn pour qu'elle respire mieux