Salut, j'en ai eu une, très legère, maniable (en corse dans les petites route j'ai mis l'amende a mon père qui était en gros cube), en plus tu as un moteur de dingue, avec une ligne ca va sonner comme un 450cc, bruit de dingue, maniabilité de dingue, fiabilité de dingue, c'est tout ce que tu as besoin de savoir, et j'ai meme pas parlé de la gueule exceptionnelle.

Bonjour,

Niveau avantages, elle consomme très peu, dispose de rapports assez courts ce qui améliore les reprises, elle est très légère et maniable et elle affiche peu de pièces exposées en cas de chute (ce qui diminue la note si chute il y a)

En revanche, il faut aussi souligner deux point négatifs, à mon sens, pour un jeune pilote.

En effet, c'est une moto très haute, et il est recommandé de faire plus d'1m80 pour être à l'aise dessus, sinon c'est un peu la galère quand il faut s'arrêter.

Et enfin, le frein avant et très puissant alors que le fourche est très molle. Donc éviter les freinages brutaux de l'avant qui peuvent facilement se solder par une chute.

C'est mon ressenti en tout cas, je m'en suis servi tout les jours à une époque et elle m'à rendu des bons services dans l'absolu.

C'est fiable, peu onéreux en assurance et consommation. C'est une moto assez lourde pour permettre d'appréhender une grosse cylindrée par la suite. Bonne journée.

Maniabilité, facilité d'entretien.