Salut, tu trouveras tout pour absolument tout réparer sur youtube , carburation ça peut être de la crasse si t'as pas roulé pendant un laps de temps l'essence sèche ça fait du 'caramel' , le réservoir peut avoir rouillé et balancer de la rouille qui bouche ( toujours stocker réservoir plein , si ya pas d'air ça rouille pas) .

Carburation c'est galère si t'as pas un garage à toi tranquille ça prend un aprem (sinon compte 300 balle environ un petit mécano te fera ça)

Elle est indestructible cette bécane je l'ai revendue à 85 000 ya 4 an il roule toujours avec ! V

Bonjour, pour les problèmes de carburation, il faut toujours commencer par un bon nettoyage (et mettre un bon filtre au remontage), les impuretés venant parfois de la corrosion du réservoir.

Les roulements de direction sont à changer (pièces pas chères) après un certain kilométrage et lorsque on sent un "point dur" en manoeuvrant le guidon avec la roue avant dans le vide. Ce problème entraîne des louvoiements désagréables à basse vitesse.

Pour les 2 interventions, je les ai réalisées moi-même mais je ne le conseille pas à un néophyte sans trop d'outillage ou d'expérience...

Bonjour j ai vendu la moto au Portugal depuis plus de problème, dans les garages motos ils fesai la mou pour réparer en me disant que ma bécane étais trop vieille...

Bonjour, j'ai un modèle de 2001 qui a 29000km et aucun problème.