Bonjour Léa,

Présenté comme cela il est difficile d'en dire plus ;

Vérifie déjà :

- voltage de la batterie (a l'aide d'un multimètre)

- niveau d'essence

- niveau d'huile

- état du câble d'accélérateur

- niveau de ralenti trop faible (une vis à tourner sous un carénage, te référer au manuel d'entretien courant)

Après cela peut avoir de nombreuses causes... Relai, alternateur etc.

Mais je pense que c'est simplement un problème de batterie.

Bonjour Léa,

je pense que c'est un niveau d'huile trop bas d'où la mise en sécurité...

après une petite révision ne fait jamais de mal.

bonne route!

Bonjour,

moi j'ai acheté ma moto avec ce problème. Quand tu démarre ta moto l'aiguille des tours minutes se trouve bien au-dessus de 1 (1000trs/mn). Moi le problème c'était ca il fallait faire réglages injection jen ai profité pour faire révision des 10000 km de la moto.

Bonjour,

vous avez bien raison. Il ne faut surtout pas forcer. Si la moto s'arrête c'est qu'elle se met en défaut.

il doit très certainement y avoir un niveau d'huile trop bas ou manque de liquide de refroidissement. Dans tous les cas, ne forcez pas.

Salut,

C'est possible l'alternateur qui n'en voit plus a la batterie et du coup elle se recharge pas et s'éteint.

Bonjour,

S'arrête t'elle comme si elle calait ?

lors du démarrage elle tourne à combien de tour/min ?

Ca peut être le ralenti moteur qui est mal réglé.

Si vous mettez un filet de gaz est-ce qu'elle s'arrête?

Cela fait un moment qu'elle n'a pas tourné ?