Bonsoir Guylaine,

Ca ressemble a un problème d'essence classique, il faudrait peut-être checker tout le circuit d'alimentation en essence.

1: Il m'est arrivé d'avoir de la rouille ou des débris dans le fond du réservoir qui viennent ensuite encrasser les injecteurs du carbu

2:Vérification de la qualité des durites (prises d'air ou fuites)

3:Je pense à un nettoyage et réglage du carburateur (attention à l'aiguille!).

4:Je vérifierai aussi le pot d'échappement (eau, calamine et couleur des fumées).

Il est aussi possible que ce soit l'alternateur mais normalement sur les vieux modèles ça n'empêche pas de rouler.

Molo avec le kick quand la moto à du mal, car après c'est la noix de kick qu'il faut changer ;)

Un moyen sur de forcer le démarrage et relancer le cycle de l'essence après une longue pause au garage: Starter poussette en seconde

J'espère que ça vous aidera

Bonne route

Bonjour, je réponds un peu tardivement mais j'ai eu un peu les mêmes symptômes pour la mienne.

C'était simplement l'alternateur qui avait cramé. La batterie s'est déchargé et ne se rechargeait plus en roulant. On ne pouvait la démarrer qu'au kick jusqu'à qu'elle ne démarre plus du tout.

Un changement d'alternateur et de batterie et c'est reparti!.

Bonjour, j'étais l'heureux propriétaire d'un YBR 125 de 2001 avec plus de 40000 km au compteur.

Même si il est vrai que j'ai eu quelques petits soucis mécaniques, ce n'est rien de comparable avec les symptômes que tu décris.

Mais mais comme cela je penserai soit un problème de distribution de l'essence ou bien que ton moteur est encrassé.

Malheureusement je ne suis pas mécanicien et pour en être pour être sûr de ce qu'elle a il va falloir l'emmener dans un garage.

Voilà tout ce que je peux dire là-dessus en espérant que tu n'es pas besoin de changer le moteur.

Bon courage