Clairement le 75cv n'avance pas du tout dans les cotes!

3 ans que je l'ai : aucun soucis et consommation de carburant plutôt basse. Modèle 1.2 100ch turbo. Par contre c'est un moteur PureTech très très décrié avec beaucoup de rappels. A avoir en tête !

Sérieusement ? Désolé mais ne pas savoir gonfler les pneus de sa voiture c'est impensable.. cela fait partie de l'apprentissage de la conduite. Vous allez à une pompe, il y en a dans la plupart des stations essence. Vous gonflez les pneus à la pression in... voir la suite

Ordinateur en noir et blanc : même les logos des radios ? Si oui, étrange. Sinon la majorité de l'écran est effectivement en noir et blanc. Pas de GPS. Il faut passer par le connexion avec le smartphone Android Auto, Apple CarPlay ou Mirror screen. Vous a... voir la suite

Problème de ventilation

Bonjour,Depuis quelques jours, je n'ai plus d'air soufflé (chaud/froid, pieds/habitacle/pare-brise).Les fusibles sont OK.Est ce que quelqu'un a déjà eu le soucis sur cette voiture et saurait me dire ce qui pourrait causer le soucis ?Merci

Je ne saurais pas vous dire si c'est un soucis d'ampoule ou fusible mais pour changer les ampoules, selon la génération exacte c'est plus ou moins facile (il faut parfois avoir une petite main qui se faufile à l'aveugle derrière le feu) mais jamais danger... voir la suite

2 ans et demi avec : aucun soucis (le 100ch). Au contraire le moteur est plutôt éprouvé dans tout le groupe PSA.

Oui c'est normal. Température extérieure trop élevée ou trop froide déclenche la mise en pause du start and stop. L'idée est que pendant ces températures, la voiture va solliciter beaucoup trop la batterie si le start and stop est en fonctionnement. Idem ... voir la suite

Modèle 100ch, 5L/100 sur autoroute. Voir un peu moins. Ça me paraît plutôt économe.

Les pressions (à vide ou chargé) sont indiquées sur un autocollant au niveau de la portière conducteur.