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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Cela m'est déjà arrivé, c'était la vanne EGR d'après le garage DS/Citroën. J'ai mis un produit dans le carburant , pour nettoyer le tout, j'ai poussé un petit peu mes rapports de vitesse (sur les conseils du garagiste) Et surtout depuis je mets du Gazol... voir la suite
Bonjour, peut être problème d'injecteur ( fuite , ou bouché) ou capteur , ou fuite au niveau de l'alimentation de la pompe à essence pour alimenter le moteur. Regarder dans un 1er temps si vous apercevez une fuite ? Mais le mieux reste d'aller au garage ... voir la suite
C'est un tourer diesel turbo de 2009.
Bonjour Effectivement le Peugeot BOXER des années 1997 n'a pas de vis de purge sur le circuit de refroidissement. (c'est un circuit fermé) Il suffit juste de refaire le plein du vase d'expansion, laisser le bouchon du vase ouvert, faire tourner le moteur ... voir la suite
Bonjour Baptiste, Quand un véhicule ne possède pas de vis de purge on dit que celui-ci est automatique.Tu dois donc moteur en marche faire monter la température jusqu'à la mise en route du ventilateur en mettant le chauffage au maximum.Ensuite tu contrôle... voir la suite