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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonjour vous pouvez contrôler votre batterie avec un ampèremètre et voir le voltage de votre batterie moteur tournant qui se monte à 14,2 volts si ce n ai pas le cas faite contrôler l alternateur et si tout semble bon un nettoyage de soupapes et turbo est... voir la suite
Bonjour, Non, du moment que la voiture démarre, après, ça n'agit plus. C'est plutôt un problème moteur. Si c'est un turbo-diesel, peut-être le turbo ? mais ça peut aussi être un problème d'allumage. Le mieux est de voir un garagiste. Cordialement
Bonjour, quel type de VL avez vous ? Je ne pense pas que ce là provienne de la batterie. Je penserai plutôt vers les filtres, l'allumage. En quelque sorte les périphériques du moteur. Et de vérifier l'état de santé du moteur en lui même. José.
Bonjour, j'ai eu ce cas il y a deux ans. Si c'est un diesel et que la voiture n'est pas toute neuve cela peut-être le filtre à particules qui commence à se boucher. Il faudrait rouler pendant 20 minutes en 4ème avec 3000 tours minutes pour le "décrasser" ... voir la suite
Bonjour, La perte de puissance d'un moteur n'est jamais due à une batterie faible ou défaillante. Si la batterie est capable de démarrer le moteur elle n'est certainement pas la cause. Une perte de puissance sur ce type de voiture peut venir d'injecteur b... voir la suite