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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Des motos diesel existent notamment en Inde. En France certains side-cars ont été homologués à titre individuel avec des moteurs diesel. C'est vraiment marginal. A mon avis l'intérêt de rouler à moto avec un diesel est nul.
Ce n'est pas le problème de la ligne Akra c'est le contexte du niveau de bruit et de la pollution. Si elle est homologuée avec sa chicane et que le moteur est bien réglé il n'y aura aucun soucis.
J'ai, avec tutos démontage béquet arrière, fait : 1- nettoyer gicleur 2- couper durite un peu après réservoir. 3- vinaigre chaud, souffler,aspirer,pompe vélo, compresseur des 2 côtés. Rien ! En remontant tout,je vois caché sous la tôle côté aile, un rac... voir la suite
bonjour,si vous avez tapez en dessous, controle obligatoire de la durite plastique turbo qui passe entre la bv et le carter. debrancher la batterie compartiment moteur pendant une quinzaine de minutes, la rebranchée et essayer de demarrer. si pas de dema... voir la suite
bonjour ALAI21142311 merci de votre réponse effectivement elle dort dehors comment fait on pour vidanger le réservoir merci