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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonsoir Qu une culasse casse à cause de la chauffe moteur oui c est normal , par contre que le moteur chauffe la ce n est pas normal. Il faut regarder déjà la pompe à eau si elle fonctionne bien, est ce que le calorstat fonctionne bien lui aussi et s ouvr... voir la suite
Bonsoir si c'est un essence moteur problématique chez Renault beaucoup de casse moteur... Turbo fragile et surconsommation d'huile.
Oui, ils peuvent s'allumer si vous avez dépassé les normes inscrites sur la trappe de carburant si vous êtes dans la norme il faut appuyer sur la touche dédiée pour faire disparaître le voyant d'alerte
Bonjour, pour moi le moteur chauffait a cause du thermocoupleur du ventilateur de refroidissement. Le ventilateur ne s'enclenchait plus.
Bonjour, Je pense que ce n'est pas terrible car j'imagine qu'en chauffant, la pression du circuit de refroidissement du moteur va augmenter et qu'il y a au moins un risque de débordement du liquide et au pire un risque d'endommager le moteur. Cordialement