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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonjour, Effectivement je trouve cela un peu cher pour une durite la main d'œuvre ( 1/2 heure ou 1heure compté). Néanmoins sachez que tout devient très très cher maintenant: 14500 Euros pour un échange standard de moteur T5 type CFCA (avec les 2 turbos)... voir la suite
Bonjour, vous ne dites pas quelle modèle de 1007. Un moteur calaminé peut provenir d'une utilisation urbaine, faible kilomètre et moteur qui n'a pas le temps de chauffer. un bon moyen de décalaminer est de rouler sur voie rapide moteur chaud sur plusieurs... voir la suite
Bonjour, je possède un multivan tdi130cv de 2005.. Regarde sur les sites de pièces auto , genre Oscaro ,…sur le net Combien vaut la pièce . il y a plusieurs durites qui composent l'amenée d'air entre le turbo et l'admission d'air moteur … j'ai regardé da... voir la suite
Bonjour, il s'agit d'une opération de nettoyage des sièges de soupapes (entrées d'air si diesel ou mélange air/essence, et sortie gaz d'échappement) du moteur ; cela s'apparente à une pyrolyse dans un four; l'opération consiste à faire fonctionner le mote... voir la suite
Bonjour Cindy,je pense que le technicien a voulu parler du FAP,a savoir le Filtre a Particules,si votre vehicule est un diesel et que vous roulez peu et surtout en ville le filtre s'encrasse,fume noir et votre moteur perd de la puissance et c'est vrai le ... voir la suite