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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, j'ai le même problème et cela dure depuis quelques semaines Moteur éteint, on dirait que le ventilateur tourne encore
J'ai déjà eu un bruit semblable. Le garagiste a découvert une feuille de papier qui s'était prise dans les pales du ventilateur de radiateur. Du coup les pales étaient déséquilibrées et faisaient un bruit de vombrissement en tournant. Cela ne se produisai... voir la suite
Bonjour Vous signalez la présence de feuilles en soulevant le capot : il est possible que celles ci se soient collées devant le radiateur à eau chargé de refroidir le moteur , ce qui peut entrainer une augmentation de la vitesse de rotation du ventilateur... voir la suite
je n'ai plus ce véhicule, mais j'avais souvent un bruit de moteur, genre ventilation très forte avec sifflement sous le capot, plutôt à l'arrêt, même en période froide, et après peu de kms... j'en avais parlé au garage, et ils n'avaient rien trouvé... mai... voir la suite
Bonjour Faite vérifier les vis de votre cache moteur. J'ai eu la. Même chose et en fait après ma révision ils avaient oublié de remettre les vis de mon cache moteur.