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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonjour ,arriver d'air juste aprés le filtre à air à changer un debit d'air 2'/ reglage capteur haut et bas moteur changer les deux j'ai eux cette panne apres 200000 km tout va bien maintenant la poche de résine etait OK
Salut, C'est un V6, donc de part ces caractéristiques c'est un moteur qui ne rechigne pas sur des relances même en partant quasiment du régime ralenti. Ce n'est pas un moteur pointu malgré son entrée de zone rouge à 7500 tr/mn (pr ce qui était de la mienn... voir la suite
Aucun problème au quotidien. C est le chauffeur qui gère la puissance moteur donc si vous êtes raisonnable vous pouvez circuler en toutes occasions. Profitez au mieux de votre 350z
Bonjour,j ai acquis une c3MAX plus de problemes sur le moteur citroen à change la distribution sur les nouveaux moteurs. Pas de problemes avec les aides.
J'ai ce vehicule depuis onze ans et pas de probleme. A mon avis ce n'est pas ce type de moteur. A voir si modele récent. Idem pour airbag.