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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Il faut trouver la boîte fusion ,dans le moteur je pense.
Bonjour j ai eu une anomalie moteur et le start And stop en défaut mais c était après un démarrage le matin à froid ,la voiture avait du mal à démarrer du premier coup,les voyants s allumaient et disparaissaient au fur et à mesure que la voiture roulé ,j... voir la suite
voir si il n'y a pas de fuite, sur les retour de suspension avant et arrière. tuyau noir sur les vérins de suspension avant coté moteur et tuyau sur les vérins arrières. si fuite sur circuit haute pression la perte de liquide serait plus importante
Bjr Avez vous regarder le moteur de soufflerie, peut être qqles chose qui bloque, ainsi les fils car si vous avez le fusible qui saute je commencerais par là, Pour avoir eu un rodius, il y a pas trop d'elec:-),
Alors sachez que sa peut très bien venir du circuit haute pression, pour ma part j'avais une fuite sur le circuit HP, la raccord sur l'avant du moteur qui avait une fuite au goûte a goute et donc la voiture n'est pas resté sur place, je remettai du lhm to... voir la suite