Hello, je voudrais changer moi même les plaquettes de frein de ma Civic, avez vous des conseils à me donner ? Merci beaucoup !
Nous verrons dans ce tutoriel comment changer soi-même ses plaquettes de frein.
Prenez le temps de lire l’ensemble du tutoriel avant de procéder au remplacement des plaquettes. Si cela vous semble trop compliqué, faites le faire par un professionnel. Il en va de la sécurité de tous !
Changer ses plaquettes peut sembler impressionnant, mais ce n’est pas une opération si délicate que ça. (A ne pas prendre à la légère cependant !) Il suffit de prendre son temps et de bien suivre les instructions qui vont suivre.
Pour mener à bien cette opération vous allez avoir besoin de plusieurs choses
La clé en croix servira à dévisser les boulons de votre jante afin d'enlever la roue. Attention, si votre véhicule est équipé d’écrous antivol, vous devez utiliser la douille adaptée à vos écrous. La douille peut être placée sur une clé en croix. (L’une des extrémités de la clé est normalement laissée vide).
Le cric servira bien sûr à soulever le véhicule et les chandelles à le maintenir sur élevé. Il n’est pas conseillé de laisser sa voiture sur cric !
Le nombre de chandelles à utiliser va varier en fonction de votre préférence, est-ce que vous souhaitez changer toutes les roues en même temps ou pas. Il faut utiliser une chandelle par roue.
La pince multiprise va vous servir à rentrer le piston de l'étrier.
Les plaquettes neuves vont évidemment venir en remplacement de celles qui équipent déjà votre véhicule.
La clé dynamométrique va servir à resserrer les écrous au couple de serrage imposé par le constructeur.
Attention ! Ne vous asseyez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est sur cric, cale ou chandelle. Le système de levage peut ne pas avoir été installé correctement et vous risqueriez d'être écrasé par la voiture !
Pour commencer vous devrez placer la voiture sur une surface plane en serrant le frein à main
Desserrez ensuite les boulons de la roue en faisant un quart de tour avec la clé. N'hésitez pas à utiliser du dégrippant ou WD40 si les écrous résistent. N’essayez pas d’enlever la roue pour le moment !
Soulevez ensuite la voiture à l’aide du cric. Pour ce faire, placer ce dernier à l’endroit indiqué par la notice. Placé au mauvais endroit, le cric risquerait d'endommager le bas de caisse de la voiture. Lorsque le véhicule est soulevé, placez la chandelle à l'endroit prévu à cet effet et retirez le cric.
Si vous avez plusieurs chandelles et que vous souhaitez remplacer plusieurs roues d’un coup, recommencer l’opération de levage autant de fois que nécessaire.
Vous pouvez maintenant finir de desserrer les écrous et enlever la roue.
Il est maintenant temps de passer au vif du sujet.
Commencez par braquer la roue puis dévissez l’étrier afin de le retirer.
Retirez maintenant les plaquettes de freins usagées.
Rentrer le piston de l’étrier, si vous manquez de force vous pouvez utiliser la pince multiprise.
Vous pouvez maintenant installer les plaquettes neuves !
Replacez l’étrier et serrez le.
Vérifiez que la plaquette est bien installée en freinant plusieurs fois afin que les plaquettes se collent bien sur la surface du disque.
Bravo ! Votre plaquette est changée, il faut maintenant remonter la roue. Pour ce faire, positionnez les roues droites, fixez la roue et serrez la roue à l’aide de la clé dynamométrique en vous servant des instructions de la notice.
Positionner à nouveau le cric et soulevez la voiture, de manière à pouvoir enlever la chandelle. Une fois cette dernière retirée, descendez le cric.
Recommencez l’opération pour chaque roue !
