Réponse à votre question, pour moi personnellement, j'ai déjà été propriétaire de deux Yaris, sans soucis de ma part au contraire je conseille cette voiture
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Conseils achat voiture
Interrogez directement la communauté !
Quelques conseils avant de vous lancer dans l'achat de votre voiture d'occasion !
Conseils avant achat
Joe
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, je vais bientôt m'acheter une voiture et j'aurais aimé avoir des conseils, a quoi dois je faire attention avant d'acheter la voiture ?
Ludovic
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Points à vérifier avant tout achat
Plusieurs points importants sont à vérifier avant d'acheter un véhicule d’occasion.
Année, kilométrage et énergie.
Ces indicateurs vont constituer la base de votre réflexion, vous allez devoir trouver un équilibre entre ces paramètres.
Les véhicules diesel ont tendance à mieux résister aux kilomètres, c’est pour cela que l’on voit des voitures diesel récentes fortement kilométrées.
Rassurez-vous, un véhicule essence peut tenir tout aussi longtemps avec un bon entretien, mais vous devrez être plus exigeant sur les preuves d’entretiens du véhicule. Assurez-vous alors que les révisions aient été faites à la bonne période en demandant les factures d’entretiens.
Un bon ratio pourra être:
Pour un véhicule essence: Jusqu'à 15 000 kilomètres par an
Pour un véhicule diesel: Jusqu'à 25 000 kilomètres par an
Pensez à consulter notre thématique sur le choix essence ou diesel
Le modèle
De nombreux sites internet proposent de noter les voitures par modèles, il va falloir vous renseigner sur les problèmes récurrents du modèle qui vous intéresse.
Par exemple: le modèle 12 de la marque X est connu pour connaitre une avarie moteur aux alentours de 100 000 kilomètres. Dans ce cas, il vous faudra peut-être éviter une annonce qui vend ce véhicule a un kilométrage proche des 100 000 kilomètres.
Réussir à vous procurer la notice du véhicule que vous souhaitez acheter peut être une bonne idée, elle contient les instructions d’entretiens, vous pourrez alors vous assurer que les bons éléments ont bien été changés au bon moment via les factures que vous pourrez demander au vendeur.
Utilisation du véhicule par le précédent propriétaire
Préférez les modèles à boîte automatique pour les voitures ayant surtout circulées en ville, l’embrayage peut facilement avoir été malmené et la facture peut être assez salée lorsqu'il faut le remplacer.
Cela ne résout pas votre problème ?
VIVE44211421
Utilisateur YARIS IV - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
LILI61366523
Utilisateur Serie 5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Lucie, Je vous conseil d'aller chez un professionnel faire une révision e =t contrôle. cordialement. Lillian
RAFA66246211
Utilisateur X3 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour faite marche votre assurance de votre carte bleue il rembourse les clé de voiture en cas de perte
NOEL33423422
Utilisateur A5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Il faut quoiqu'il arrive ouvrir le capot de temps en temps et vérifier que tout va bien ,juste du bon sens après quelques feuilles ne doivent pas avoir un gros impacté sur la durée de vie si la voiture n'as pas chauffé...car le risque est la .tou... voir la suite
EVAD61112122
Utilisateur i20 - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui j'ai déjà eu le problème mais sur une autre voiture (c3). C'était un problème de masse sur le feu. jai pu résoudre en reliant la masse du feu à la carrosserie.