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Equipement moto été
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Equipement moto été

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Automobiles 2 roues

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Conseils pour votre équipement d'été

Equipement été

Bonjour, je suis motard depuis peu ( cet hiver ) j'aimerai m'équiper au niveau vestimentaire pour l'été auriez vous une idée du prix qu'il faut mettre pour avoir un équipement correct, dans la moyenne ? merci

Salut Eliot


Pour l'équipement je te conseille autour de 600 700€ si tu veux un bon équipement confortable et qui durera, et te protégera évidemment, sans aller dans les plus chers


Pour le casque environ 300€ voir plus ,perso j'ai scorpion j'en suis très content, ou si tu veux un style encore plus sportif agv mais un peu plus cher


Les bote une centaine d'euros


Les gants prend des gants coqué et si possible avec les deux petit doigt lié


Et une veste au enlentout de 150


En marque je te conseille ixon, furygan il y en a d'autre mais c'est ce que je porte moi


Si tu est un débutant et que tu a la RS 125 en 2t va y doucement c'est une moto assez existante pour une 125


Bonne route à toi ??





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Oui ce véhicule répond exactement à vos aux besoins. Il est parfaitement polyvalent et convient à toutes les demandes de la famille. Mon C 4 Picasso actuel est le cinquième de la longue série que j'ai utilisée. Dommage vraiment que ce concept de monospace... voir la suite
Bonjour, moi aussi j'ai une 806, qui a 26 ans, et je n'ai pas ce souci. Elle m'a été super pratique pour mon déménagement, plein à ras bord. Peut-être que vos pneus n'étaient pas assez gonflés, ou suspension abîmé ??
C est une moto très agile qui se faufile partout... Vous allez vous régaler à son guidon... Soyez prudent
Bonjour, À ce stade, je vous conseille surtout un passage à la valise diagnostic. Les 3 bips sur Espace 5 1.6 dCi sont très souvent liés à un défaut intermittent (FAP, capteur de pression ou sonde échappement), même sans perte de puissance. Vu que le mote... voir la suite
Bonjour J'ai eut le même problème. Il a été résolu par le mecano en réglant l'allumage avec leur carte électronique. On voit bien le problème car au ralenti l'aiguille du compte tour n'est pas stable.