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guide kilométrage voiture

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A combien de kilomètres votre véhicule a t-il trop roulé ?

Combien de kilomètre pour voiture essence ?

Je souhaiterais savoir si un véhicule essence de deux ans qui a 100 000 kilomètres au compteur a trop roulé ?

Guide sur le kilométrage d’une voiture


Que ce soit au moment de vendre ou d’acheter une voiture, il peut être important de savoir si un véhicule a roulé normalement ou s’il est trop kilométré pour son âge. 



Quel est le bon kilométrage pour une voiture ?


En fonction de sa motorisation, essence ou diesel, un véhicule ne sera pas considéré de la même manière. En effet, une voiture essence sera plus vite considérée comme ayant trop roulé. 


Pour une voiture essence, on considère qu’un bon kilométrage annuel est de 15 000 kilomètres


Pour une diesel, ce chiffre monte à 20 000 kilomètres, voire 25 000 pour les routières.


Cela est dû au fait que le moteur diesel tourne moins vite qu’un moteur essence, il brûle son carburant plus lentement et va donc s'épuiser moins vite sur le long terme.


Quels sont les risques à acheter ou posséder un véhicule trop fortement kilométré ?


Un véhicule fortement kilométré peut être un véritable piège pour un acheteur, surtout s’il est récent. En effet, un véhicule ayant parcouru 100 000 kilomètres en un an peut avoir un aspect intérieur et extérieur impeccable, mais avoir vu son entretien négligé, ce qui risque d'engendrer des pannes et donc des frais supplémentaires. 


Il est tout à fait possible d’acheter un véhicule fortement kilométré, il faut cependant redoubler de vigilance quant à l'entretien. Les voitures sont conçues pour parcourir des centaines de milliers de kilomètres, il suffit d’en prendre soin pour les garder des dizaines d’années !




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La voiture chez docteur garagiste
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bonjour,je n ai pas cette voiture, avec les mêmes symptômes, c etait un pot ( j ai oublie le nom) change et tout est revenu dans l ordre, j espere que tu trouveras ta reponse
Ma voiture date de 2016 je n'ai pas du tout ses problèmes
Désolée, je suis tombée en panne et le garagiste dépanneur a gardé ma voiture. Les frais de rapatriement sur plateau était trop important pour un retour chez moi. De plus, son erreur de diagnostic a changer l'injecteur restait a ma charge. Et, payer deux ... voir la suite