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guide kilométrage voiture

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A combien de kilomètres votre véhicule a t-il trop roulé ?

Combien de kilomètre pour voiture essence ?

Je souhaiterais savoir si un véhicule essence de deux ans qui a 100 000 kilomètres au compteur a trop roulé ?

Guide sur le kilométrage d’une voiture


Que ce soit au moment de vendre ou d’acheter une voiture, il peut être important de savoir si un véhicule a roulé normalement ou s’il est trop kilométré pour son âge. 



Quel est le bon kilométrage pour une voiture ?


En fonction de sa motorisation, essence ou diesel, un véhicule ne sera pas considéré de la même manière. En effet, une voiture essence sera plus vite considérée comme ayant trop roulé. 


Pour une voiture essence, on considère qu’un bon kilométrage annuel est de 15 000 kilomètres


Pour une diesel, ce chiffre monte à 20 000 kilomètres, voire 25 000 pour les routières.


Cela est dû au fait que le moteur diesel tourne moins vite qu’un moteur essence, il brûle son carburant plus lentement et va donc s'épuiser moins vite sur le long terme.


Quels sont les risques à acheter ou posséder un véhicule trop fortement kilométré ?


Un véhicule fortement kilométré peut être un véritable piège pour un acheteur, surtout s’il est récent. En effet, un véhicule ayant parcouru 100 000 kilomètres en un an peut avoir un aspect intérieur et extérieur impeccable, mais avoir vu son entretien négligé, ce qui risque d'engendrer des pannes et donc des frais supplémentaires. 


Il est tout à fait possible d’acheter un véhicule fortement kilométré, il faut cependant redoubler de vigilance quant à l'entretien. Les voitures sont conçues pour parcourir des centaines de milliers de kilomètres, il suffit d’en prendre soin pour les garder des dizaines d’années !




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Bonjour, je pense pour un voile ( une fine couche ) chez un carrossier , prévoyez 1500 € pas moins , le travail de bâchage sur votre voiture est le même que pour la repeindre intégralement, à voir ….
Bonjour, aucun problème de puissance, elle est largement suffisante. attention en boite auto, risque de faire chauffer la boite, on ne s'en rends pas compte car il n'y a aucun témoin d'origine. Pour un usage régulier en faire monter un (facile). Le problè... voir la suite
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Bonjour j'ai testé les deux le credit est plus dur mais a la revente de la voiture apport est mieux que la LOA, aprés si vous changer souvent la LOA est mieux mais attention au km et dégradation du véhicule lors de la restitution
Bonjour, Effectivement, c'est assez cher. J'ai passé ma voiture au contrôle il y a tout juste un an et j'ai payé 70€. Ceci dit, les prix doivent être affichés et sinon communiqués avant la prestation. Cordialement