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Lavage des toits souples des cabriolets

Lavage des toits souples des cabriolets

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Astuces pour entretenir au mieux un toit souple de cabriolet

Lavage toit cabriolet

Bonjour, je viens d'acquérir un cabriolet et j'aimerai savoir si on peut faire passer un cabriolet avec un toit souple dans un lave-auto ? Si ce n'est pas possible comment faites vous pour laver votre toit ? 


Bonjour, 


Aucun souci pour les cabriolets à toit rigide évidemment, par contre il vaut mieux éviter d'aller au lavage automatique avec votre cabriolet à toit souple.


Le lavage avec les rouleaux peut abimer le toit, à cause des produits utilisés qui peuvent être nocifs, mais aussi à cause de la forte pression de l'eau.


Il existe aussi le risque que cela provoque des fuites dans votre véhicule, après plusieurs lavage aux rouleaux.


La meilleure façon de laver son cabriolet à toit souple est de le laver à la main, soit par vous même chez vous, ou bien alors dans un centre de lavage qui propose ce service, attention celui ci peux vite couter cher.



Il est nécessaire d'entretenir régulièrement l'état de votre toit souple pour éviter que son état ne se détériore rapidement.


Ce que je fait en général lorsque je nettoie mon véhicule : 

- je commence par dépoussiérer avec une brosse les saletés qui peuvent s'enlever facilement.

- je nettoie à l'eau claire, soit à l'éponge ou bien avec la lance haute pression, avec la pression la moins forte bien sur.

- je termine en séchant au chiffon normal ou microfibre, pour enlever un maximum d'eau, et j'ajoute ensuite un produit d'entretien pour protéger le tissu des UV ou bien un produit imperméabilisant du toit, tout dépends de la saison.


J'espère avoir répondu à votre question et vous avoir aidé.



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Bonjour c'est le niveau de liquide de refroidissement qui est trop bas ou la température du liquide qui est trop élevée. Faite le niveau a froid et si il en manque il faut en remettre. Sinon regardé sur le coté gauche du bocal , il y a une tôle de fixatio... voir la suite
bonjour ce voyant indique un manque de liquide de refroidissement donc a contrôler et voir si il n y a pas une fuite surtout durite et tuyau autour culasse suivant le kilometrage
Comme déjà exprimé : La valve qui fuit, parfois déformée au montage par l'utilisation d'outil on adapté (exemple : pince multiprise).Une simple crevaison. un clou, une vis ... La perte peut-être faible. Et aussi : Une mauvaise adhésion du pneu à la jante.... voir la suite
les voyants rouge ne sont jamais bon, soit vous avez une fuite, soit votre moteur chauffe anormalement, quand c'est vert tout va bien quand c'est orange, il y a problème, quand c'est rouge il y a une panne. un peu comme un feu rouge. bon courage pour la s... voir la suite
Bonjour Ce voyant signale un problème de refroidissement. Manque de liquide de refroidissement contrôler le niveau et voir si pas fuite Ou bien Ventilateur en panne ou calorstat défectueux