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Lavage des toits souples des cabriolets

Lavage des toits souples des cabriolets

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Astuces pour entretenir au mieux un toit souple de cabriolet

Lavage toit cabriolet

Bonjour, je viens d'acquérir un cabriolet et j'aimerai savoir si on peut faire passer un cabriolet avec un toit souple dans un lave-auto ? Si ce n'est pas possible comment faites vous pour laver votre toit ? 


Bonjour, 


Aucun souci pour les cabriolets à toit rigide évidemment, par contre il vaut mieux éviter d'aller au lavage automatique avec votre cabriolet à toit souple.


Le lavage avec les rouleaux peut abimer le toit, à cause des produits utilisés qui peuvent être nocifs, mais aussi à cause de la forte pression de l'eau.


Il existe aussi le risque que cela provoque des fuites dans votre véhicule, après plusieurs lavage aux rouleaux.


La meilleure façon de laver son cabriolet à toit souple est de le laver à la main, soit par vous même chez vous, ou bien alors dans un centre de lavage qui propose ce service, attention celui ci peux vite couter cher.



Il est nécessaire d'entretenir régulièrement l'état de votre toit souple pour éviter que son état ne se détériore rapidement.


Ce que je fait en général lorsque je nettoie mon véhicule : 

- je commence par dépoussiérer avec une brosse les saletés qui peuvent s'enlever facilement.

- je nettoie à l'eau claire, soit à l'éponge ou bien avec la lance haute pression, avec la pression la moins forte bien sur.

- je termine en séchant au chiffon normal ou microfibre, pour enlever un maximum d'eau, et j'ajoute ensuite un produit d'entretien pour protéger le tissu des UV ou bien un produit imperméabilisant du toit, tout dépends de la saison.


J'espère avoir répondu à votre question et vous avoir aidé.



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Bonjour, mon véhicule est de 2013 (280 000 KM), aucun souci à déplorer pour l'instant concernant le toit. Bonne journée
Bonjour La fiabilité tres bien tenue de route et le confort .apres l entretien quand c est a jour cela fait moiens de frais a prévour cela fait 5 ans que je roule avec c est un bon moteur Cordialement
J'ai vendu mon c4 cactus avec plus de cent dix milles kilomètres au compteur avec toute options mème le toit panoramique ( que je déconseille trop chaud l'été ) autrement c'est une voiture confortable et économique j'avais un diésel c'est une très très bo... voir la suite
possesseur d'une passat break TDI de 2009: frais = amortisseurs changés à 200 000 km- alternateur à 200 000 km- tissus du toit de l'habitacle qui s'est décollé à 220 000 km- avec toujours une révision annuelle. Sinon elle roule toujours aussi bien.
Bonjour, mon épouse a une 108 12pureTech 82ch Allure Top. Pour la ville, comme pour des trajets moyens elle nous donne entière satisfaction. Entretien selon prescription constructeur, aucune panne. Changement de la courroie chez AD bien moins cher que le ... voir la suite