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Lavage des toits souples des cabriolets

Lavage des toits souples des cabriolets

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Astuces pour entretenir au mieux un toit souple de cabriolet

Lavage toit cabriolet

Bonjour, je viens d'acquérir un cabriolet et j'aimerai savoir si on peut faire passer un cabriolet avec un toit souple dans un lave-auto ? Si ce n'est pas possible comment faites vous pour laver votre toit ? 


Bonjour, 


Aucun souci pour les cabriolets à toit rigide évidemment, par contre il vaut mieux éviter d'aller au lavage automatique avec votre cabriolet à toit souple.


Le lavage avec les rouleaux peut abimer le toit, à cause des produits utilisés qui peuvent être nocifs, mais aussi à cause de la forte pression de l'eau.


Il existe aussi le risque que cela provoque des fuites dans votre véhicule, après plusieurs lavage aux rouleaux.


La meilleure façon de laver son cabriolet à toit souple est de le laver à la main, soit par vous même chez vous, ou bien alors dans un centre de lavage qui propose ce service, attention celui ci peux vite couter cher.



Il est nécessaire d'entretenir régulièrement l'état de votre toit souple pour éviter que son état ne se détériore rapidement.


Ce que je fait en général lorsque je nettoie mon véhicule : 

- je commence par dépoussiérer avec une brosse les saletés qui peuvent s'enlever facilement.

- je nettoie à l'eau claire, soit à l'éponge ou bien avec la lance haute pression, avec la pression la moins forte bien sur.

- je termine en séchant au chiffon normal ou microfibre, pour enlever un maximum d'eau, et j'ajoute ensuite un produit d'entretien pour protéger le tissu des UV ou bien un produit imperméabilisant du toit, tout dépends de la saison.


J'espère avoir répondu à votre question et vous avoir aidé.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, entretien recent: vanne egr et vidange avec changement de tout les filtres. Le voyant et orange, et je n'ai aucun symptôme pour les injecteurs, j'ai effectué un contrôle visuel des faisceaux (ras)
bonjour, avez-vous réalisé un entretien récemment? voyant orange ou rouge?
ce nest pas la batterie qui fourni la puissance mais la carburation injection. Voir turbo filtre GOil ou essence, injecteur, fuite durite air admission, debimetre....
Peut être un problème de turbo ou tout simplement une fuite sur la durite de turbo (collier desserré ou fissures). Voir s'il y a des fumées noires à l'accélération ce qui orienterait vers un ce ces diagnostics
Bonjour, La batterie n'a aucun rapport avec la puissance d'un véhicule équipé d'un moteur thermique. Il faut procéder à un diagnostique à l'aide d'une "valise de contrôle" de bonne qualité (concessionnaire ou agent) qui va lire le calculateur du véhicule.... voir la suite