Peut-être n'y a-t-il plus de gaine pour faire le lien avec l'habitacle, ou bien peut-être faut-il remplacer la recharge de climatisation. Moi sur ma vieille 205 de 87 je n'ai qu'une prise d'air extérieur qui fonctionne. Bon courage !
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Ma voiture ne démarre pas. Batterie ?
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Que faire si ma voiture ne démarre pas, comment vérifier la batterie ?
Voiture ne démarre pas
voitureDemarrePas
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, ma voiture ne démarre pas et je souhaiterais savoir comment vérifier ou exclure un problème de batterie ?
Ludovic
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Que faire si votre voiture ne démarre pas ?
Dans la majeure partie des cas, c’est la batterie qui empêchera votre voiture de démarrer.
Ci-dessus: Batterie de voiture
Les symptômes
Vous essayez de démarrer et vous constatez l’un des symptômes suivants ? Votre batterie est probablement à plat.
- Le voyant de la batterie est allumé
- Vous entendez des cliquetis
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement
- Vos équipements électriques ne fonctionnent pas
- Votre véhicule donnes des à-coups dans parvenir à démarrer
- Votre tableau de bord vous signale divers problème, antipatinage activé ou mêmes des roues manquantes !
Votre batterie peut être à plat pour plusieurs raisons
- Vous avez laissé vos feux allumés ou la portière ouverte et les veilleuses sont restées allumées.
- Un des équipements du véhicule est défaillant et vide votre batterie. Cela peut être le cas avec un autoradio de mauvaise conception (les imitations de marque connues par exemple)
- Votre batterie est malheureusement morte ou trop ancienne
- L’alternateur ne fonctionne plus.
Fort heureusement, un problème de batterie peut être rapidement résolu et à faible coût !
Comment recharger une batterie
Plusieurs options s’offrent à vous
Utiliser un autre véhicule et des pinces crocodiles ou un booster. Vous devrez rouler un petit peu une fois le véhicule démarré, cela vous permettra de recharger la batterie via l’alternateur. Si votre batterie n’est pas rechargée après avoir roulé c’est que l'alternateur est défaillant.
Ci-dessous: une paire de pince crocodile.
Vous pouvez également utiliser un chargeur de batterie mais cela nécessite de retirer la batterie.
Cela ne résout pas votre problème ?
AGEN13335363
Utilisateur 205 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
JENN66223321
Utilisateur DS4 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Pas d'idées de mon côté car le seul moment où ma voiture n'avait pas démarré c'était à cause de la batterie (le start and stop ne fonctionnait pas à cause de la batterie faible) et le dépanneur à géré sur place
POLO34265136
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. Facture de 906.65 € TTC qui se décompose comme suit (parce que j'ai le compresseur qui est HS) : compresseur en échange standard à 391.00 € HT (469.20 TTC) la main d'oeuvre à 248.45 € TTC la recharge de gaz à 189.00 € TTC. Pour info, un comp... voir la suite
POLO34265136
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Surprise : 906.65 € TTC parce que j'ai le compresseur qui est HS soit compresseur en échange standard : 391.00 € HT (469.20 € TTC) main d'oeuvre 248.45 € TTC recharge de gaz 189.00 € TTC (pour info : compresseur neuf : 969.60 HT). La femme qui s'en se... voir la suite
JM.C64123215
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, pour il s'agit du voyant du « stop and star » . Ce procédé permet , lors d'un arrêt à un feu rouge par exemple, de couper le moteur quand vous relâchez l'embrayage en étant au point bort. Quand le voyant est orange, c'est que la batterie n'est p... voir la suite