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Mieux choisir son véhicule : diesel ou essence ?

Mieux choisir son véhicule : diesel ou essence ?

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Diesel ou essence, voilà un sujet qui passionne nos automobilistes !
Comment faire son choix ? Plusieurs points sont à prendre en compte : économique, environnemental, confort de conduite, facilité de revente, réglementations urbaines...
Le Forum Auto Matmut est là pour vous accompagner !

Essence ou diesel

bsoir, Je n’ai pas les moyens de m’offrir une voiture hybride. En revanche, je souhaite surveiller mon impact sur l’environnement. Quelle est l’option à choisir, la plus écologique et la plus économique ?

Bonjour,


Tout dépendra de l'utilisation du véhicule, une hybride ne sera pas forcement plus économique et écologique qu'un véhicule classique si l'utilisation principal n'est pas la ville...

Car hors ville (arrêt peu fréquent) en général le véhicule fonctionnera en permanence en thermique... ou en tout cas en grande partie.


Ensuite le choix entre essence et diesel, pour moi, doit se faire au niveau du portefeuille... car un diesel sera toujours plus cher à l'achat, l'entretien sera également plus cher, et l'Etat a décidé d'équilibré les taxes sur le diesel, qui est plus cher à produire que l'essence. Du coup si les taxes sont identique, le diesel sera forcement plus cher.


Maintenant le diesel consomme moins, dégage moins de CO2 et les nouvelles technologie des derniers moteurs ont largement abaissé les autres polluants. Mais il faudra faire bcp de Km pour le rentabiliser face à l'essence.


Je ne suis pas expert motoriste, mais je pense qu'aujourd'hui le diesel pollue globalement moins... d'autant que les essences dégage également des particules de par leur nouveau mode de fonctionnement.

Mais les nouveaux moteur essence sont également équipé de filtres à particules...

Et contrairement a ce qu'on pense les essences dégagent également des NOx... mais en quantité bcp plus faible que les diesels (du moins que ceux qui n'ont pas de catalyser SCR)... eh oui les essences dégagent également des NOx, mais aujourd'hui ils n'ont pas besoin de systèmes de dépollution pour respecter les normes...



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Bonsoir Je possède un modèle 180 cv diesel. Le 1er train avant a fait 35000 km le train arrière un peu plus de 50 000 km montés en Michelin. Pas remarqué d usure anormale compte tenu du poids de la voiture. Bonne continuation. Salutations
Je possède un diesel moins lourd que l'hybride et je fais 35 à 40000 km
Bonjour, J'ai des Bridgestone 4 saisons EVO A005 (19 pouces en monte d'origine sur essence 225 CV 2019) et je ne rencontre pas ce problème. Je fais 35000 km environ par train et je gonfle à 2,5. Cordialement.
C'est pas compliqué tu fais ta vidange régulièrement tu changes ton filtre à huile et de temps en temps ton filtre à gazoil si c'est un diesel. Les contrôles habituels pneus, niveau d'eau en principe il y a un voyant qui s'allume voilà c'est tout. Après l... voir la suite
la chose importante sur un moteur diesel quel qu'il soit, c'est de changer la courroie de distribution en temps et en heure conformément aux préconisation du constructeur. Ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Citroën sur ce point. J'ai changé la ... voir la suite