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Mieux choisir son véhicule : diesel ou essence ?

Mieux choisir son véhicule : diesel ou essence ?

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Diesel ou essence, voilà un sujet qui passionne nos automobilistes !
Comment faire son choix ? Plusieurs points sont à prendre en compte : économique, environnemental, confort de conduite, facilité de revente, réglementations urbaines...
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Essence ou diesel

bsoir, Je n’ai pas les moyens de m’offrir une voiture hybride. En revanche, je souhaite surveiller mon impact sur l’environnement. Quelle est l’option à choisir, la plus écologique et la plus économique ?

Bonjour,


Tout dépendra de l'utilisation du véhicule, une hybride ne sera pas forcement plus économique et écologique qu'un véhicule classique si l'utilisation principal n'est pas la ville...

Car hors ville (arrêt peu fréquent) en général le véhicule fonctionnera en permanence en thermique... ou en tout cas en grande partie.


Ensuite le choix entre essence et diesel, pour moi, doit se faire au niveau du portefeuille... car un diesel sera toujours plus cher à l'achat, l'entretien sera également plus cher, et l'Etat a décidé d'équilibré les taxes sur le diesel, qui est plus cher à produire que l'essence. Du coup si les taxes sont identique, le diesel sera forcement plus cher.


Maintenant le diesel consomme moins, dégage moins de CO2 et les nouvelles technologie des derniers moteurs ont largement abaissé les autres polluants. Mais il faudra faire bcp de Km pour le rentabiliser face à l'essence.


Je ne suis pas expert motoriste, mais je pense qu'aujourd'hui le diesel pollue globalement moins... d'autant que les essences dégage également des particules de par leur nouveau mode de fonctionnement.

Mais les nouveaux moteur essence sont également équipé de filtres à particules...

Et contrairement a ce qu'on pense les essences dégagent également des NOx... mais en quantité bcp plus faible que les diesels (du moins que ceux qui n'ont pas de catalyser SCR)... eh oui les essences dégagent également des NOx, mais aujourd'hui ils n'ont pas besoin de systèmes de dépollution pour respecter les normes...



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OK pour les durite huile. durite cahouchou Colliers normaux. Pour la durite essence auto ou autre Colliers inox . Pour le carburant sp 95. si pas possible 98 sur court terme . les 1150 n'aime pas beaucoup le 98 Plus sportivement en 98 , ma... voir la suite
Bonjour la 1re,le remplacement des durites souples radiateur d huile,car le caoutchouc vieillit,l essence aussi,j ai eu la fuite sans incendie !,ces durites sont serties d un côté et collier de l autre,un petit peut craquelée,j ai monté des ventilateurs d... voir la suite
Bonjour, si c'est un diesel vous êtes équipé d'un pot catalytique et il est possible qu'il soit bouché et cela peut mettre en mode dégradé la voiture avec cette indication au tableau de bord seul un contrôle avec la valise vous permettra de savoir d'ou vi... voir la suite
Pour mon véhicule un diesel, Il y a 3 origines possible : - la sonde qui est défaillante - la boite à air, les papillons ne s'ouvrent pas correctement, ou les durites en caoutchouc sont hs - un défaut connectic turbo ou turbo Les 2 premières sont pas tres... voir la suite
Si la megane est un diesel ,C'est certainement la vanne EGR qui est encrassée,passage par le garagiste obligatoire pour un remplacement