Accueil
Les astuces
Mieux choisir son véhicule : moteur à l'éthanol
Interrogez directement la communauté !
Mieux choisir son véhicule : moteur à l'éthanol

Mieux choisir son véhicule : moteur à l'éthanol

Le à

Véhicules

Voir la description

Motorisation au bio carburant éthanol : avantages et inconvénients ?

Le Forum Auto Matmut vous donne ses meilleurs conseils pour vous aider à choisir le véhicule le plus adapté à votre besoin.

Ethanol ça vaut le coup ? Avantages et inconvénients

Bonjour à tous , j’hésite à passer ma Dacia à l'Ethanol . Pouvez vous me dire les avantages et inconvénients de ce carburant ? Est il facile d'en trouver ? Est ce que cela abîme le moteur ? Les performances restent elles identiques ? Merci de votre aide . Olivier

Bonjour Olivier,

Oui de nos jours vous trouvez ce carburant à peu près partout en France

Côté performances, vous consommerez toujours un peu plus (environ 20%) que si vous étiez au SP traditionnel mais vu la différence de prix payé à la pompe, vous serez largement gagnant.

Pour ce qui est du moteur, ce carburant est relativement "sec" du coup, les joints ont tendances à sécher plus vite.

L'avantage que vous aurez est que votre pollution sera moindre au CT (par contre, ne précisez pas au contrôleur que vous tournez au E85 car il pourrait vous recaler comme "changement de carburant" par rapport à votre carte grise).


Si un jour vous avez le budget, achetez un véhicule "Ethanol" sortit d'usine. Vous aurez ainsi (comme dans de nombreuses régions) la carte grise gratuite!

Afin de ne pas vous faire avoir lors de cet achat, à la ligne P.3 ou type d'énergie vous aurez écrit: "FE"


Voilà, si jamais vous souhaitez d'autres informations, n'hésitez pas.


Francis.




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

En partant du principe que le moteur est bien entraîné par le démarreur,il y a deux causes principales. 1: pas d'arrivée de carburant,en causes possibles,la pompe à essence défectueuse, le filtre colmaté,une fuite dans le circuit d'injection(forte odeur d... voir la suite
J'ai eu une C5 HDI 140 en BVM. J'ai fais 350 000 km avant de la revendre. Par contre j'ai du changer l'embrayage à 200 000 et il commencait à être usé à 350 000. J'ai racheté une C5 HDI 180 blue HDI avec BVA et j'avoue que le confort de conduite est bien ... voir la suite
Il faut vérifier les prises de contact sous les interrupteurs et éventuellement mettre du repousseur d'humidité, c'est important car la trappe à carburant est branchée aussi sur cette prise. Il faut ouvrir le fourreau boîte de vitesse, et au bout de la pl... voir la suite
Bonjour, C est pour nous notre deuxieme vehicule hybride aprés avoir eu une toyota auris que nous avons gardé 7 ans , sans aucun soucis , entre ces deux modeles , nous avons constaté une amélioration sur la corolla ,encore plus économique en carburant, ca... voir la suite
Bonjour, j'ai la mienne depuis janvier, achetée neuve et reçu pile dans les temps. Il s'agit d'une 122ch finition Active (Celle de base, la version berline et non pas le break) Pour le moment, rien à redire sur la conduite. Le régulateur adaptatif permet ... voir la suite