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Mieux choisir son véhicule : moteur à l'éthanol

Mieux choisir son véhicule : moteur à l'éthanol

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Motorisation au bio carburant éthanol : avantages et inconvénients ?

Le Forum Auto Matmut vous donne ses meilleurs conseils pour vous aider à choisir le véhicule le plus adapté à votre besoin.

Ethanol ça vaut le coup ? Avantages et inconvénients

Bonjour à tous , j’hésite à passer ma Dacia à l'Ethanol . Pouvez vous me dire les avantages et inconvénients de ce carburant ? Est il facile d'en trouver ? Est ce que cela abîme le moteur ? Les performances restent elles identiques ? Merci de votre aide . Olivier

Bonjour Olivier,

Oui de nos jours vous trouvez ce carburant à peu près partout en France

Côté performances, vous consommerez toujours un peu plus (environ 20%) que si vous étiez au SP traditionnel mais vu la différence de prix payé à la pompe, vous serez largement gagnant.

Pour ce qui est du moteur, ce carburant est relativement "sec" du coup, les joints ont tendances à sécher plus vite.

L'avantage que vous aurez est que votre pollution sera moindre au CT (par contre, ne précisez pas au contrôleur que vous tournez au E85 car il pourrait vous recaler comme "changement de carburant" par rapport à votre carte grise).


Si un jour vous avez le budget, achetez un véhicule "Ethanol" sortit d'usine. Vous aurez ainsi (comme dans de nombreuses régions) la carte grise gratuite!

Afin de ne pas vous faire avoir lors de cet achat, à la ligne P.3 ou type d'énergie vous aurez écrit: "FE"


Voilà, si jamais vous souhaitez d'autres informations, n'hésitez pas.


Francis.





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Effectivement vous faites des économies car j'en est une la différence est minime et surtout le prix du carburant fabriqué en France
Bonjour J'ai une golf 7 multifuel dont je roule qu'avec de l'ethanol. Je fait environ 550 km quand le voyant réserve s'allume. Ca me coute environ 25 euros un plein d'essence. C'est effectivement économique. Néanmoins, plusieurs garagistes (pas les conces... voir la suite
Gpl veux dire que votre voiture consomme du gaz liquide et non de l'électricité. Tout est + cher sauf le carburant et il n'y a pas des pompes gpl partout ou en état de fonctionnement. Bonne journée
J'ai un véhicule hybride depuis 2012 et j'en suis presque entièrement satisfait. Pas d'ennui mécanique si ce n'ai une réparation de la carrosserie.. A 70000 Km j'ai une consommation moyenne thermique + électrique de 2.62 l/100 Km. Je ne regrette que le fa... voir la suite
Bonjour, j'ai un véhicule GPL également et je confirme : révision GPL en plus de l'entretien classique et contrôle technique plus cher. En revanche, le prix de carburant au km est inférieur. Conclusion : pas de grosse économie (doit dépendre aussi de la c... voir la suite