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Mieux choisir son véhicule : Que penser des motos électriques ?
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Mieux choisir son véhicule : Que penser des motos électriques ?
Le à
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S.CH25446616
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Les bornes sont de type 1 et 2 normalement les motos sont de type 1 donc c'est OK
Cela ne résout pas votre problème ?
LEGR53362235
Utilisateur Leaf - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Jusqu'à présent , une charge me permet de faire 250 km de parcours..Pour 100km / jour la batterie sera "vidée" d'environ 40 , , la recharge demandera de 6 à 8 heures selon la température extérieurs.
DUNO42423434
Utilisateur Leaf - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Sans aucun problème,je faisais en moyenne 230 km d'autonomie sur une recharge. C'est le meilleur véhicule électrique que nous avons eu, malgré l'autonomie un peu faible. La batterie en 40kw est donné une autonomie un peu plus réduite,mais la recha... voir la suite
LUDO66266255
Utilisateur Leaf - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je suppose que vous partez sur une 40kw ou 62kw, si oui, oui elle peux le faire sans grand risque même l'hiver sinon si vous partez sur une 24 ou 30kw tout juste pour la 30kw suivant l'usure batterie. Cordialement
GPAD26151453
Utilisateur MOVANO - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, oui soit les bougies de préchauffage, soit les fusibles de la batterie qui sont oxydés ou mal fixés. Ou une masse ailleurs.
ALEX43645442
Utilisateur Leaf - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Vous parlez de 40 et si c'est 24 c'est 100-110 l'hiver à condition que la batterie n'est pas trop dégradée