Très important pour supprimer les à coups : régler parfaitement la garde de l'embrayage. Ça change tout lors du passage des vitesses. La moto doit commencer à avancer dès qu'on commence à relâcher la poignée.

Il faut régler les amortisseurs au moins dur, ça change tout. L'adaptation de le hauteur du guidon est importante aussi et enfin pour une conduite optimale, éviter les à coup lors du passage des vitesses, optimiser le réglage de la garde d'embrayage. C'es... voir la suite

Perso je viens de Faire un tres gros entretien, pour le moteur, bougies,tous les fluides,freins et fourche compris, 2 pneus neufs,rouronne et courroie plus primaire neufs,resserrage des guides de direction,plaquettes avant er arrière neufs,changements des... voir la suite

Bonjour Sincèrement ce n'est pas vraiment une moto pour la ville Le changement de vitesse est fréquent et si bouchons elle chauffe et monte a 105°c : la jambe droite doit s'écarter un peu En revanche sur la route elle est extra

Bonjour aucun entretien spécifique nous on fait révision annuelle et on regarde pneus freins batterie.