Bonjour Je pense que c'est plus du système de transmission qu'il s'agit. -Le cardan (plus pour les routières ou les gros rouleurs): Plus: Propre, pas de graissage une vidange par an, pas d'usure donc pas de réglage. Durée de vie = la vie de la moto. Silen... voir la suite

La cardan l'avantage c'est que c'est presque inusable mais le prix de la pièce est plus chère. La chaine c'est plus esthétique mais ca s'use vite et la courroie c'est le meilleur rapport qualité-prix. Moi perso une moto c'est une chaine :)

Bonjour, quand vous parlez de distribution on parle bien moteur et non de la transmission vers la roue arrière. Si pour la distribution moteur. Chaine elle est sensée faire la durée de vie du moteur pas de changement à faire. C'est un peu plus bruyant. U... voir la suite

Bonjour, ma fille la conduit depuis qu'elle a 14 ans. Je l'ai moi-même conduite, cette moto est très maniable mais limitée à 45km/h quand elle est bridée, une jeune fille de 18 ans va vite s'ennuyer avec ce petit cylindrée, mieux vaut passer une cylin... voir la suite

Bonjour, personnellement j'utilise des mèches; la bombe anti crevaison est une solution de réparation de secours pour pouvoir ramener la moto en cas de crevaison mais ensuite le pneu est bon à changer alors qu'avec des mèches on peut encore rouler longtem... voir la suite